Albi et le Tarn se rêvent en leaders de l'hydrogène appliqué aux mobilités
Pierrick Merlet
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Il y a un peu moins d'un an, en février 2021, la capitale du Tarn avait déjà les lumières braquées sur elle pour sa performance d'accueillir le premier Conseil national de l'hydrogène, avec la présence du ministre de l'Économie, Bruno Le Maire, et sa ministre déléguée à l'Industrie, Agnès Pannier-Runacher. Surtout, cet événement, avec plusieurs grands dirigeants de la filière, s'était tenu au sein de Safra, le constructeur local de bus à hydrogène, hébergé au sein de la première région de France a avoir adopté un premier plan en faveur du développement de l'hydrogène vert, de 150 millions d'euros.
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Plus récemment, mi-janvier, le développeur d'énergies renouvelables Amarenco, le constructeur et exploitant de stations d'avitaillement Seven, le spécialiste des travaux publics NGE, le syndicat mixte de traitement des déchets ménagers Trifyl, le département du Tarn et la CCI locale ont signé un accord de principe sur le développent d'une offre de station à hydrogène sur le département.
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