Le train à hydrogène en Occitanie se dévoile, malgré un calendrier encore incertain
Pierrick Merlet
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Le train à hydrogène pourrait circuler dès le second semestre 2023, en France.
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Le train à hydrogène pourrait circuler dès le second semestre 2023, en France.
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Le rendez-vous était fixé en gare de Loures-Barousse, terre de Comminges (Haute-Garonne). Ce petit village d'environ 700 habitants a eu l'honneur, samedi 23 octobre, de découvrir en avant-première le futur train à hydrogène de la région Occitanie. Élus locaux, habitants et entreprises étaient réunis pour l'occasion, dans le cadre de la journée des mobilités décarbonées "Hydrogéniales".
Masquée par un drapeau aux couleurs de l'Occitanie, la maquette de ce futur train s'est dévoilée en milieu de matinée sous les yeux attentifs des personnes présentes réunis dans un chapiteau monté pour l'occasion, bien que le soleil soit au rendez-vous, comme un signe du destin. "La malédiction qui a touché notre territoire semble prendre fin", lâche non sans émotion le maire de la commune, Jean-Michel Palao.
La maquette du futur train à hydrogène d'Occitanie a été dévoilée par son contructeur Alstom et le conseil régional, samedi 28 octobre (Crédits : Pierrick Merlet).
D'une couleur rouge pétante, et avec des portes jaunes, ce nouvel équipement ferroviaire est un nouveau départ pour ce territoire reculé, à une heure de la métropole toulousaine, chef-lieu de ce département.
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Depuis de graves inondations dans le secteur en 2013, cette commune, comme d'autres, subit au quotidien la fermeture de la liaison ferroviaire entre Montréjeau et Luchon, trop endommagée par la catastrophe naturelle à l'époque. C'est notamment pour cette raison que le conseil régional d'Occitanie a bataillé durant de nombreuses années avec l'État et la SNCF pour récupérer la gestion de cette ligne ferroviaire. Ce qui est désormais officiel depuis quelques semaines seulement. "C'est une première en France", se félicite Carole Delga, la présidente socialiste de collectivité.
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