Jean-Philippe Déjean
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Jean-Frédéric Laurent, président du port de Bordeaux, Exequiel Cano Lanza, groupe Clyd, et Damien Havard, HDF Energy, devant la forme de radoub qui sera utilisée par Hynaval.
Hynaval
Hydrogène de France (HDF Energy) va se lancer dans la fabrication de piles à combustible de forte puissance fonctionnant à l'hydrogène vert, dans l'usine de Blanquefort (Bordeaux Métropole) qui sera livrée en décembre. Mais pour l'heure, le groupe girondin annonce une prise de participation dans la société bordelaise Hynaval. Cette jeune entreprise a été lancée l'an dernier par Clyd (Cano Lanza Yacht Design), société fondée et dirigée par l'architecte naval Exequiel Cano Lanza, qui est venu depuis Arcachon s'installer aux Bassins à flot à Bordeaux.
Le groupe Clyd est expert en rénovation navale et a notamment coordonné il y a peu, jusque dans les moindres recoins du navire, l'audit technique du yacht l'Akula (24 mètres) pour établir la somme des travaux nécessaires à sa remise en état (refit). En plus de la rénovation technique, Clyd s'intéresse également au « retrofit » qui consiste pour un navire à changer de mode de propulsion, et notamment à troquer le diesel contre des motorisations fonctionnant avec des énergies renouvelables, parmi lesquelles l'électricité et très bientôt l'hydrogène vert.
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Le montant de cette prise de participation dans Hynaval n'est pas précisé mais ne devrait pas dépasser 40 % du capital. Hynaval va disposer d'un bâtiment dédié pour mener ses opérations de refit et de retrofit au Bassin à flot numéro un. Ce site devrait traiter les projets concernant des bateaux de petite taille. Les opérations menées sur des gros bateaux seront traitées à l'extérieur du périmètre des Bassins à flot.
Jean-Philippe Déjean
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