Conçue par un Toulousain, CAST mesure l’impact de l’avion sur le climat
Israa Lizati
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

L'application Cast mesure l'impact climatique du trafic aérien.
Rémi Benoit
Israa Lizati
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

L'application Cast mesure l'impact climatique du trafic aérien.
Rémi Benoit
En 2019, le transport aérien représentait 2,6 % des émissions de CO2 mondiales, soit pile la part du budget carbone qui lui a été allouée pour limiter le réchauffement climatique à une certaine température. Afin de mesurer l'impact de l'avion sur le climat et imaginer des stratégies pour le réduire, un doctorant de l'Isae-Supaero a créé l'application web CAST (Climate and Aviation Sustainable Trajectories).
Pédagogique et interactif, l'outil de simulation et d'évaluation de trajectoires climatiques de l'aviation, tient compte de plusieurs aspects tels la consommation de carburant par passager au kilomètre. Il permet ainsi d'imaginer, pour demain, différents scénarios de développement pour l'aviation et apprécier leur compatibilité avec les objectifs de l'accord de Paris sur le climat de 2015.
Ainsi, il est possible de trouver sur l'outil l'historique climatique du transport aérien depuis l'an 2000 (émissions de gaz à effet de serre, CO2, aérosols, oxydes de soufre, etc). À partir de 2021 et jusqu'en 2050, les scénarios sont prospectifs. Les utilisateurs peuvent à leur guise et "selon différentes hypothèses et modèles, essayer d'évaluer les tendances et possibilités" pour réduire les effets de l'avion sur l'environnement. "Il est possible de générer, via CAST, ses propres scénarios et élaborer ses trajectoires selon différents paramètres", ajoute le doctorant au département conception et conduite des véhicules aéronautiques et spatiaux.
À lire également
Si la version la plus simple de CAST permet de mesurer l'évolution des émissions de dioxyde de carbone, il est également possible d'y trouver les "effets non CO2". Ces polluants de l'air peuvent être des traînées de condensation, ces traces blanches visibles dans le sillage des avions en vol ou les oxydes d'azote (NOx), des gaz d'échappement nocifs pour la santé et le climat. Afin d'obtenir toutes ces données, l'appli s'appuie sur de la littérature scientifique, des écrits de l'Agence internationale de l'énergie et de différents acteurs de l'aviation.
Israa Lizati