Pierrick Merlet
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L'hydrogène à l'aéroport de Toulouse-Blagnac, c'est pour bientôt ! Seulement, pas encore dans les avions, mais plutôt aux abords des pistes... La future station à hydrogène au sein de la plateforme aéroportuaire "doit être mise en service en mars 2022", fait savoir le conseil régional d'Occitanie auprès de La Tribune. Lors du lancement du projet, en septembre 2017, celui-ci devait être achevé pour le courant de l'année 2020 ou au plus tard pour la fin de cette même année.
Plus connu sous le nom de HyPort, ce projet est porté par une SAS éponyme, pour laquelle la région Occitanie est actionnaire à 49 % via l'Agence régionale de l'énergie et du climat (Arec), les 51 % restants revenant à Engie Cofely H2 France, filiale d'Engie. Doté d'un capital de cinq millions, à en croire les derniers chiffres annoncés, l'objectif de cette structure est de développer des stations à hydrogène à la fois publiques et privées sur des plateformes aéroportuaires, comme Tarbes ou encore Perpignan.
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"Avec ce projet, notre rôle est de faire la promotion de cette solution énergétique et d'installer des infrastructures là où il y a la demande dans la région. Ainsi, la société compte faire, à l'avenir, de l'ingénierie de projet si d'autres plateformes aéroportuaires par exemple se montrent intéressées pour accueillir un tel dispositif. Notre objectif est de proposer un modèle duplicable dans la région et ailleurs", déclarait dans La Tribune en 2019 Stéphane Arnoux, directeur Développement et Commercial de l'entreprise montpelliéraine Qair Premier Élément, directeur général de la SAS Hyd'Occ et depuis peu Monsieur hydrogène en Occitanie.
Pierrick Merlet
