Pourquoi les constructeurs français nouent-ils des alliances avec des japonais ? En fait, ils n'ont pas le choix. Un rapprochement avec un autre constructeur généraliste européen aurait posé de trop graves problèmes de surcapacités industrielles entraînant de délicates restructurations, politiquement insoutenables. En cas d'alliance avec Fiat ? l'italien a procédé à de discrets appels du pied ?, PSA se serait ainsi retrouvé avec des gammes concurrentes et centrées sur les mêmes marchés. Aucune complémentarité en vue, mais beaucoup de doublons. Dès lors, quel intérêt, hormis quelques économies d'échelle ?Une alliance avec un spécialiste du haut de gamme comme BMW ? l'hypothèse a été envisagée ? peut paraître a priori plus séduisante. Mais la différence des capitalisations boursières entre les deux constructeurs est telle que la famille Peugeot aurait perdu le contrôle de son groupe ! L'allemand se serait de facto emparé de PSA, et non l'inverse. Inacceptable.alliance évidenteL'hypothèse d'une alliance avec un coréen étant exclue ? Hyundai privilégie la croissance interne ?, restait une option américaine. Mais la situation de l'industrie automobile outre-Atlantique est telle que toute transaction se révèle hautement périlleuse. Sous perfusion de Washington, GM n'est pas à vendre. Et Ford se replie sur lui-même pour survivre. Quant à Chrysler, il est le plus malade des « Big Three ». En outre, il ne vend quasiment qu'en Amérique du Nord.Une éventuelle alliance avec un indien ou un chinois aurait eu du sens. Mais, aléatoire et complexe, elle n'eût offert d'autre ouverture que sur ces marchés locaux, si grands soient-ils. Dès lors, seule une alliance avec un japonais était susceptible d'apporter à PSA le marché asiatique dans son ensemble, mais aussi une (petite) part du gâteau américain. Et, parmi les japonais, seul Mitsubishi était demandeur. Toyota et Honda sont puissants et bien portants. Mazda continue d'avoir Ford comme actionnaire (minoritaire). Et Suzuki négocie avec Volkswgagen. A.-G. V.
Un tropisme franco-japonais plutôt logique
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