La Tribune
chronique des marchésIl y a au moins un produit estampillé Toyota qui suscite les passions : son action, devenue la plus échangée du marché japonais depuis que le constructeur doit faire face à de terribles problèmes de qualité. À la Bourse de Tokyo, jeudi, jour de la conférence de presse du groupe sur ses derniers résultats, 56 millions de titres du constructeur se sont échangés ; l'équivalent de 1,6 milliard de dollars, soit 3,5 fois plus que le volume moyen quotidien échangé sur l'action Toyota depuis le début de l'année, selon les chiffres du Tokyo Stock Exchange. Le titre a terminé à 3.280 yens, à une encablure du niveau en dessous duquel les analystes estiment que sa capitalisation boursière est inférieure à la valeur de ses actifs (2.900 yens). Vendredi, le volume représentait encore 46 millions de titres échangés, mais cette fois les spéculateurs ont offert un sursaut au titre (+?1,1 %). Le géant de Nagoya, dont la capitalisation représente 3,7 % de l'indice de référence Topix à lui tout seul, pèse déjà lourdement sur la performance générale du marché. Son influence se fait sentir sur tous les aciéristes, et jusqu'aux fournisseurs de peinture (Kansai Paint), de robots industriels (Fanuc) dont les principaux clients appartiennent au secteur automobile, et dont le leader est justement Toyota. Les exportateurs, au premier rang desquels l'électronique et l'automobile, représentent un poids bien plus important à la Bourse de Tokyo que dans les autres indices des grandes places internationales, qui font une part plus belle aux valeurs financières peu représentées dans le Topix. Régis Arnaud, à Tokyo
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