Le Grand port maritime de Bordeaux en route vers la décarbonation
Jean-Philippe Déjean
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Un des hangars rénové dans le cadre du plan stratégique.
Agence APPA
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Un des hangars rénové dans le cadre du plan stratégique.
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Le conseil de surveillance du Grand port maritime de Bordeaux (GPMB) a adopté ce 13 octobre le plan stratégique 2021-2025 de la plateforme portuaire bordelaise. Patron opérationnel du port et président du directoire du GPMB, Jean-François Laurent était au côté de Philippe Dorthe, le président du conseil de surveillance, lors de cette annonce, avec plusieurs autres représentants de la communauté portuaire, dont Maud Guillerme, secrétaire générale de l'Union maritime et portuaire de Bordeaux, qui représente les entreprises utilisatrices du port. Evalué à 70 millions d'euros sur cinq ans en début d'année, le plan stratégique 2021-2025 du GPMB, qui s'appuie sur de nombreux partenariats, a été réévalué à 72 millions d'euros.
Philippe Dorthe est revenu en détail sur ce cap pluriannuel :
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Ce plan se décline en quatre grands axes : remettre l'interface portuaire au centre des échanges régionaux ; renouveler le modèle économique portuaire dans les transitions écologiques et énergétiques ; soutenir l'écosystème portuaire au service du territoire ; faire la ville sur le port et le port sur la ville. Le volet "mise au centre des échanges régionaux" inclut des opérations déjà bien avancées, comme la modernisation et l'augmentation des capacités de stockage du terminal de Bassens.
Jean-Philippe Déjean