La Région Nouvelle-Aquitaine n'a pas cédé face aux remises en question par l'opposition de certains de ses grands projets industriels. Le conseil régional a rejeté la demande de moratoire sur les futures usines de biomasse qui doivent produire du carburant durable.
« Nous ne lâcherons rien sur la réindustrialisation ! » Alain Rousset, le président (PS) du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine, avait prévenu lundi, à l'aube de deux jours de séance plénière. Et il n'a pas failli. Entre le moratoire réclamé par les écologistes et la demande de soutien des centristes envers les projets industriels à base de biomasse, l'exécutif régional a choisi le second camp.
« L'avenir de la filière ne se joue pas dans l'interdiction généralisée. Il se construit dans l'anticipation, la concertation et l'innovation responsable. C'est notre ligne et nous y resterons fidèles », clame ainsi Guillaume Riou. Le vice-président de la région à la transition écologique souligne que la collectivité ne peut juridiquement pas décréter un moratoire sur ces projets instruits par l'État et les préfectures et qu'elle n'a d'ailleurs voté aucune subvention à ce stade.
En 2024, la Nouvelle-Aquitaine a été la deuxième région la plus dynamique en matière de réindustrialisation, selon la Direction générale des entreprises, avec 13 ouvertures nettes d'usines. Seule Auvergne-Rhône-Alpes avait fait mieux avec un solde positif de 20 lancements.
Les carburants durables contestés
La pause voulue par les écologistes émane des nombreuses contestations exprimées dans les territoires au sujet de ces grands projets qui veulent produire des carburants de synthèse, notamment pour l'aviation. En Haute-Vienne et dans les Landes, Verso Energy doit y parvenir en récupérant le CO2 de la papeterie de Saillat-sur-Vienne et de l'usine de cellulose de Tartas. Dans les Pyrénées-Atlantiques, Elyse Energy veut faire de même grâce à la biomasse forestière et agricole sur le bassin de Lacq. Des opposants à ces projets, qui se comptent en milliards d'euros d'investissements, ont manifesté à Pau le week-end dernier.
Ces futures usines font craindre une pression accrue sur la forêt mais également sur la ressource en eau sur fond de concurrence entre les différents secteurs économiques cherchant à se décarboner. Le cabinet de conseil Carbone 4 avait d'ailleurs alerté dans un rapport qu'avec ces projets la forêt jouerait moins son rôle de captation du carbone. « Une demande en biocarburant liquide à hauteur de 21 millions de m3 comme dans le scénario S3 de l'Ademe entraverait toute possibilité de bouclage bois-biomasse pour les autres marchés, et d'atteinte des objectifs de séquestration en forêt et dans les produits bois », lit-on en page 26 du rapport.
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Industries sur l'estuaire de la Gironde
Autre dossier disputé par les élus écologistes, l'usine EMME de production de cathodes pour les batteries électriques sur la rive de la Garonne au nord de Bordeaux. « On souhaiterait que ce projet puisse se réaliser ailleurs mais certainement pas au milieu d'un estuaire en zone sensible préservée », défend Anne-Laure Bedu, conseillère régionale écologiste.
Le lieu d'implantation, exposé au risque inondation, a largement été débattu dans le cadre du débat public autour du projet. Alain Rousset a d'ailleurs renvoyé à ce processus qui n'est pas de son ressort, tout en posant des questions rhétoriques : « A-t-on besoin d'une souveraineté sur les matériaux rares ? Est-ce qu'on doit constamment être dépendant de la Chine ? » Le fonds régional d'investissement Naco n'a pas encore tranché sur une éventuelle prise de participation dans l'entreprise mais des discussions sont en cours.
En fin de séance, l'usine d'élevage de saumons de Pure Salmon a fait l'objet d'une question, pour savoir si la région subventionnerait le projet via ses fonds propres ou ses véhicules d'investissement. Réponse : non, selon le président de l'hémicycle, alors que cet élevage industriel soutenu par le grand port de Bordeaux à l'embouchure de l'estuaire de la Gironde est politiquement plus fragilisé que jamais.
