• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
RégionsSmart cities

Ville intelligente : des freins plus juridiques que technologiques

Photo de Les correspondants de La Tribune

Dominique Pialot

Publié le 19 novembre 2014 à 13:38 - Mis à jour le 13 décembre 2024 à 13:26

Smart city

Smart city

: Schneider Electric

Le Quotidien Numérique

04 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    La découverte inattendue des scientifiques face aux déchets radioactifs au fond de l'océan

  • 2

    Or : après avoir racheté des mines, le Burkina Faso face au défi de leur financement

  • 3

    Arrêt des frégates F126 en Allemagne : Thales boit aussi la tasse

  • 4

    Raccordement des renouvelables : la publication d'une carte des zones saturées inquiète la filière

  • 5

    Stéphane Bern : « J’aimais ma mère comme on aime son bourreau »

  • 6

    Acquisition d'Exail Technologies : Safran et la famille Gorgé ne trouvent pas d'accord

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Promoteurs d’une offre intégrée, les professionnels du bâtiment plaident pour une évolution de la réglementation et la réalisation de démonstrateurs de la ville durable.

L'offre intégrée, les industriels - notamment ceux du BTP - s'estiment légitimes pour y jouer les premiers rôles. Ils y voient la clé de la ville intelligente. Historiquement, les municipalités mettent les entreprises en concurrence de façon séquentielle, chacune délivrant une seule et unique fonction (chaleur, déchets, énergie...).

« L'objectif de la ville intelligente, c'est que les sous-­composants des activités des services régaliens de la ville puissent être plus systématiquement utilisés par d'autres acteurs économiques dans le cadre d'une économie circulaire, au lieu d'être gaspillés », affirme Fabrice Bonnifet, directeur du développement durable du groupe Bouygues.

Aussi louable soit-il, cet objectif se heurte à de solides obstacles juridiques. Cela coince aussi sur le modèle économique dès qu'il s'agit de mutualiser des infrastructures.

« Qu'on parle de récupérer la chaleur des réseaux d'eaux usées ou l'énergie de freinage des tramways, se pose la question de la propriété des données, des infrastructures intermédiaires, de la garantie des services rendus en cas de défaillance d'une des parties prenantes impliquées, souligne encore Fabrice Bonnifet. Même lorsqu'elles sont gérées par des entreprises privées, les limites de responsabilité entre les acteurs restent à définir. »

La technologie n'est plus un frein, mais l'environnement économique et juridique n'est plus adapté.

« Jurisprudence, principe de précaution, code des marchés publics... On est toujours bloqué à un moment ou un autre », déplore-t-il.Pour Valérie David, directrice du développement durable ­d'Eiffage, « il y a malheureusement en France une barrière entre le public et le privé qui n'est pas seulement juridique, mais aussi culturelle ».

De ce côté du Rhin, la disette budgétaire oblige les collectivités à davantage travailler avec le privé, mais la méfiance demeure. À l'inverse, par exemple dans le land allemand de Hambourg (« soumis aux mêmes règles européennes que nous », remarque-t-elle), un processus de concertation industrielle prévoit que tous les participants à un appel d'offres décrivent leur projet publiquement, devant les fonctionnaires et même leurs concurrents...

« Plus transparent qu'en France, ce système permet d'informer les fonctionnaires sur l'état de l'art en termes d'innovation, et crée une saine émulation entre les industriels », affirme Valérie David.

Contourner le code des marchés publics

En France, les entreprises demandent donc à pouvoir agir par dérogation ou à obtenir que les réglementations soient modifiées. Pour s'attaquer au no man's land juridique, elles comptent notamment sur ­l'Institut de la ville durable qui doit être créé dans le cadre de la mission « Ville durable » confiée en janvier dernier au conseiller d'État Roland Peylet. Elles attendent aussi de pied ferme la confirmation de démonstrateurs des quartiers ou villes entières, probablement attribués à chacun des grands du secteur (Bouygues, Vinci et Eiffage), pour y faire la preuve de leurs solutions en jouissant d'un mode dérogatoire.

« La priorité n'est plus à l'exclusivité de la R & D. Seuls des démonstrateurs permettront de valider concrètement la pertinence économique des innombrables solutions hybrides qui, dès aujourd'hui, pourraient être expérimentées », insiste Fabrice Bonnifet.Outre une gouvernance allégée du code des marchés publics « qui fait obstacle à la mise en œuvre d'une vision systémique », Valérie David voit dans les démonstrateurs «l'opportunité de créer un écosystème économique de la ville durable, un laboratoire de partenariats de compétences et de collaborations, comme nous le faisons déjà dans le cadre d'Astainable [contraction d'Astana, la capitale du Kazakhstan, et du terme sustainable, ndlr], qui regroupe plus de 2 .000 acteurs économiques français des différentes composantes de la ville durable».

Le groupement Eiffage, Egis et GDF Suez a remporté un appel à projets du ministère du Commerce extérieur pour ce simulateur virtuel en 3D, qui doit aider à vendre à l'export les solutions françaises pour la ville durable, en prenant Astana pour laboratoire.

« En nous permettant de présenter une vision globale, un réseau de partenaires et de sous-traitants fiables, des démonstrateurs en France renforceraient notre crédibilité à l'international », ajoute Valérie David.

Malgré les gisements d'économies que promettent l'approche systémique et l'offre intégrée, « aujourd'hui, elles n'existent pas à grande échelle, déplore Fabrice Bonnifet. C'est le problème de la poule et de l'œuf, d'où l'intérêt des démonstrateurs... ».

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune

_____

>>> Cliquez ici pour s'inscrire au Forum Smart City du Grand Paris <<<

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune

Dominique Pialot

Sur le même sujet

Sur son site d'Angers,spécialisé dans la conception et la production de systèmes d’éclairage automobile, Valeo assure la livraison quotidienne de 9 000 projecteurs.

Electronique, poids lourds : Valeo mise sur son site d'Angers pour accélérer

Alors que l’automobile européenne traverse une zone de turbulences, se répercutant sur les sous-traitants, Valeo préserve son site d'Angers. Le groupe y investit 45 millions d’euros en trois ans et y prépare les véhicules de 2035.

Premium
Pays de la Loire
Le pays de Quimperlé recense plus de 900 kilomètres de rivières et de ruisseaux. Ce patrimoine hydraulique est la principale source d’eau potable pour la population.

Gestion de l'eau : en Bretagne, plus de 400 entreprises engagées dans un programme d’économie des usages

Comprendre les enjeux autour de la ressource en eau, anticiper les restrictions, mettre en œuvre des actions concrètes : 400 entreprises ont suivi les préconisations du programme Ecodo Pro pour optimiser leurs usages et réduire leur facture.

Premium
Bretagne
À Saint-Nazaire, le Groupe Blondel pilote depuis janvier 2026 la logistique de bord de plusieurs navires en construction sur les Chantiers de l'Atlantique.

À Saint-Nazaire, la montée en cadence met la logistique des Chantiers de l’Atlantique sous tension

Face à un carnet de commandes rempli et à une accélération des cadences de production, les Chantiers de l’Atlantique reconfigurent en profondeur leur logistique. Objectif : tenir le rythme d’un chantier naval devenu ultra-exigeant où chaque rupture de flux peut ralentir la construction des paquebots.

Premium
Pays de la Loire
Visites organisées par Thalès pour des écoliers à Eurosatory en juin 2026.

Thales et Vinci Energies en quête des futures compétences dans les collèges et lycées

Pour répondre à la pénurie de compétences, Thales et Vinci Énergies intensifient leurs actions auprès des collégiens et lycéens dans les Pays de la Loire. Objectif : faire découvrir des métiers encore méconnus notamment dans la défense et l’industrie et susciter des vocations dès le plus jeune âge.

Premium
Pays de la Loire
transféré en février 2019 depuis son site historique de l’île de Nantes vers son emplacement actuel à Rezé, au sud de l’agglomération nantaise.

Gestion publique : pourquoi 27 % des recommandations de la CRC Pays de la Loire restent inabouties

Avec un taux global de mise en œuvre de 73 %, la chambre régionale des comptes (CRC) des Pays de la Loire dresse, dans son rapport 2026, un bilan jugé satisfaisant mais contrasté du suivi de ses préconisations par les collectivités. Des progrès sont enregistrés mais des marges d’amélioration importantes subsistent, notamment en matière de ressources humaines, de gouvernance et de suivi opérationnel des actions engagées.

Premium
Pays de la Loire
L’équipe chirurgicale et vétérinaire pendant l’intervention du 9 juin 2026 au cours de laquelle Procope Medicals a réalisé avec succès la première implantation in vivo sur modèle animal du PROCOR-50, son coeur total artificiel biventriculaire.

Procope Medicals franchit un cap décisif avec son cœur artificiel

La medtech nantaise Procope Medicals a annoncé avoir réussi la première implantation in vivo de son cœur artificiel. Une avancée majeure qui valide des années de recherche et rapproche l’entreprise d’une application à l’humain, dans un contexte mondial de pénurie de greffons.

Premium
Pays de la Loire
La centrale à charbon de Cordemais.

Charbon : pourquoi EDF prépare l’arrêt anticipé d’une tranche à la centrale de Cordemais

EDF envisage d’avancer d’un an l’arrêt de la tranche 4 de la centrale charbon de Cordemais, selon un document interne obtenu par La Tribune. Mais le groupe assure qu’aucune décision officielle ne sera prise avant la fin du mois.

Premium
Pays de la Loire
Les ateliers Pequignet

Horlogerie : dans un marché en repli, les acteurs francs-comtois misent sur la montée en gamme

Alors que l’horlogerie suisse traverse une zone de turbulences, plusieurs entreprises du Doubs affichent des performances à contre-courant. Portés par une stratégie de montée en gamme et une valorisation accrue du savoir-faire local, des acteurs comme Pequignet ou LIP démontrent que la croissance passe désormais davantage par la valeur que par les volumes.

Premium
Régions