Marie-Annick Depagneux
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Tecalemit Aerospace Group (TAG), entreprise familiale basée à Chaponost (Rhône), s'est fixé l'objectif d'atteindre 35 millions d'euros de chiffre d'affaires à trois ans, contre 25 millions de revenus en 2016. Ce concepteur et fabricant de canalisations, souples et rigides, pour l'aéronautique et le spatial, dirigé par Thierry Colcombet a engrangé de beaux contrats.
Il a été sélectionné pour la fourniture des différents circuits de distribution des fluides des moteurs LEAP, développés dans le cadre de la co-entreprise Safran et General Electric. Les aéronefs de nouvelle génération monocouloir (à fuselage étroit économes en terme de consommation de carburant) ont adopté cette motorisation : l'A 320 néo (new engine option), le Boeing 737 Max. La société est aussi embarquée dans l'A 350, le gros porteur d'Airbus.
Pour soutenir sa croissance et afficher plus de solidité vis-à-vis de ses grands donneurs d'ordre, TAG, qui compte 200 collaborateurs, vient d'officialiser le renforcement de ses fonds propres d'un montant de 2 millions d'euros. A cette occasion il a accueilli un nouvel actionnaire, ACE Management, structure privée gérant des fonds souscrits par des mastodontes industriels tels Safran, Airbus, Thales etc. Garibaldi Participations (Banque Populaire), autre financier entré en 2014, a également suivi cette augmentation de capital.
Lorsqu'il a repris l'entreprise*, au début des années 2000, Thierry Colcombet l'a recentrée sur l'aéronautique. En 2011 il lui a agrégé deux activités stratégiques. Il a acquis Spiraltex spécialiste des machines à tresser de haute précision et inventeur de la tresseuse 3 D améliorant la structure des pièces.
Marie-Annick Depagneux
