Marie Lyan
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
D'ici 2024, le métrocable conçu par Poma devrait être mis en service pour relier les communes de Fontaine à Saint-Martin-le-Vinoux, en passant par la Presqu'île scientifique de Grenoble.
DR
La patience aura payé. Le Syndicat des transports de la métropole grenobloise, le SMMAG, a attribué officiellement en février dernier le marché à l'isérois Poma, pour la construction de la première ligne de transport par câble du bassin grenoblois. Une nouvelle ligne ambitieuse qui ressemblera, d'après les instigateurs du projet, à "une station de métro dans les airs". Transformant ainsi l'entrée et l'image de la ville, pour les arrivants du bassin lyonnais.
Longue de 3 km, la ligne T1 reliera par les airs le versant ouest de l'agglomération, de Fontaine à Saint-Martin-le-Vinoux, en passant par la Presqu'île Scientifique. Un secteur en plein boom qui pourrait accueillir, d'ici 2030, 6 000 nouveaux habitants et 5 000 emplois. Le tout en s'insérant au sein du réseau de transports en commun, avec une tarification unifiée.
Une référence aux contraintes majeures observées sur ce secteur, matérialisées à la fois par le franchissement de la rivière du Drac, de l'A480 et la RN481 ainsi que du réseau de voies ferrées. La mise en service des 5 stations est prévue courant 2024, avec une exploitation confiée à la Semitag.
À lire également
A l'issue d'une réunion du comité de pilotage qui s'est tenue ce mardi, le président du directoire de Poma, Jean Souchal, est revenu sur les dessous de ce projet qu'il coordonne, aux côtés des cabinets Groupe 6 et Egis.
Dans un premier temps, 24 cabines seront mises en service, tandis que l'installation pourrait accueillir jusqu'à 66 cabines, en fonction de la montée en puissance de l'équipement.
Marie Lyan
