Didier Bert
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Pour sa relance, Dynastar nourrit une ambition : ramener une production de 10.000 paires de ski de compétition, actuellement fabriquées en Espagne, sur le site haut-savoyard de Sallanches.
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On pourrait imaginer que la sinistrose a envahi les fabricants de matériel de ski avec la pandémie de Covid-19 et la fermeture des stations de sports d'hiver. Mais ce serait résumer trop vite.
Bien que cette chute soit à envisager sur deux années consécutives, étant donné que les loueurs et les magasins de matériel de ski ne renouvelleront pas leurs stocks à l'issue d'un hiver complètement atone, la partie est loin d'être terminée pour autant.
Car ce serait oublier que le groupe Rossignol, fondé en 1907, réalise 80% de son chiffre d'affaires hors de France.
Après une forte baisse des commandes en début de saison -la chute a atteint -25% pour le marché situé aux États-Unis, par exemple - les demandes de réassorts provenant de stations en activité ont, au contraire, fait rebondir les ventes mondiales du groupe français.
De quoi dénoircir un peu le tableau global qui s'ouvre pour la saison prochaine au sein des équipementiers du ski, même s'il demeure nuancé :
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Pour autant en France, c'est plutôt la morosité qui domine le marché. Numéro deux à l'échelle de l'Hexagone, la marque haut de gamme Dynastar, créée en 1963 lors de la fusion des skis Starflex et Dynamic et propriété de Rossignol depuis 1967, a donc choisi d'être créative pour rebondir le plus rapidement possible.
Didier Bert
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