Emilie Valès
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La compagnie Chalair a été choisie pour assurer, en 1h20, la liaison entre Paris et Aurillac, ligne d'Aménagement du Territoire.
DR Chalair
Pour les quatre prochaines années, c'est Chalair Aviation qui assurera la liaison entre l'aéroport d'Orly à Paris et celui de Tronquières à Aurillac. La compagnie, spécialisée dans le transport aérien régional, a remporté la délégation de service public et opère, depuis début juin, trois allers-retours par jour (du lundi au vendredi, 1 aller-retour le dimanche). Les vols, effectués sur des appareils ATR 42, peuvent accueillir 48 passagers, pour un prix moyen de 200 euros aller-retour.
Précédent attributaire de la ligne, Air France n'a pas souhaité demander le renouvellement de la délégation. Cela ne répond plus à leur projet de développement font savoir les acteurs du dossier.
Et pour conserver cette ligne Aurillac-Paris, il a fallu batailler et trouver des financements. Car, comme beaucoup de petites lignes régionales, cette liaison aérienne n'est pas rentable. Le déficit prévisionnel sur quatre ans est estimé à 25 millions d'euros. Beaucoup plus que lors de la précédente délégation (17 millions), le prix du kérosène et l'inflation générale ayant fait grimper les coûts.
Les élus du Cantal sont donc montés au créneau pour solliciter l'Etat et lui demander une rallonge des aides. Un bras de fer qui a duré plusieurs semaines.
Emilie Valès
