Quartier Confluence : ce que contient la feuille de route des Ecologistes pour la phase 2 de l'aménagement

Zoé Favre d'Anne

Publié le 13 mai 2022 à 15:15 - Mis à jour le 01 octobre 2025 à 01:15

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Le schéma de circulation prévu pour 2030 inclut des "super-ilôts", réservant des axes aux voitures et d'autres à la cohabitation des modes de transport. Et "l'offre de stationnement automobile de 250 places sur l'espace public, prévue dans le dossier...

DR ZFA

Alors que l'aménagement du quartier de Confluence entre dans sa deuxième phase, la Métropole et la Ville de Lyon pointent les changements qu'ils ont impulsés pour remodeler le quartier. Une deuxième phase dont le budget s'élève à 384 millions d'euros et dont les travaux vont s'étaler jusqu'en 2030. Au cœur de ce projet, se retrouvent les enjeux du mandat : mobilité apaisée, logement abordable, Ville aux enfants et verdissement.

A l'image des quartiers Part-Dieu, à Lyon, et Gratte-Ciel, à Villeurbanne, les écologistes ambitionnent de reverdir le projet d'aménagement de Confluence.

En tout, ce sont 150 hectares qui ont été aménagés dans ce quartier, dont 35 pour la phase 2. Le budget total du réaménagement s'élève à 642 millions d'euros, dont 384 pour la phase 2 et 258 millions pour la phase 1.

"Nous avons la volonté de transformer le quartier et d'en faire un quartier inspirant. Dès le début, il avait un urbanisme vertueux et c'est un quartier qui est regardé avec beaucoup d'attention", a déclaré Grégory Doucet, maire de Lyon, lors de la visite de presse du quartier ce 10 mai. Rappelant que la ville a aussi un "rôle de référence sur la neutralité climatique", de par sa récente nomination au sein du programme européen "100 villes climatiquement neutres d'ici 2030."

Quatre grands axes ont ainsi été retenus pour cette "inflexion" du programme d'aménagement : la mobilité apaisée, le logement inclusif, la prise en compte des enfants, et la connexion aux cours d'eau.

Augmenter la part de logements sociaux

Actuellement, 14.000 habitants vivent dans le quartier, qui devrait en compter 17.000 d'ici 2020. Un quartier ou la part de logement social va être à 60% dont 20% accessibles en bail réel solidaire. "Dans la première phase, côté Saône, la mixité sociale s'élevait à 25%" note la Métropole, sachant qu'il reste 1.200 logements à produire dans ce quartier.

Comme le soulignait Fabien Bagnon dans un entretien à La Tribune, le quartier a déjà été pensé pour réduire la place de la voiture. Un parti-pris de l'ancienne mandature que les Écologistes au pouvoir souhaitent prolonger dans cette seconde phase, notamment en étoffant les transports en commun, comme l'extension du tram 2 et le doublement du cadencement du T1.

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