Stéphanie Gallo Triouleyre
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La première étape de la ZFE stéphanoise, conduite par le président LR Gaël Perdriau, sera opérationnelle à compter du 1er janvier 2022, et ne concernera dans un premier temps que les véhicules professionnels d'avant 2001.
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Après la métropole lyonnaise, dont la nouvelle gouvernance EELV a décidé d'accélérer le calendrier de sa ZFE (Zone à faibles émissions) en faisant sortir les véhicules diesel des particuliers plus rapidement que ce qui était initialement envisagé, et après Grenoble (métropole également EELV, dotée d'une ZFE depuis 2017), une troisième ville de la région Auvergne-Rhône-Alpes, Saint-Etienne, va elle aussi entrer prochainement dans le cercle des métropoles avec ZFE. A sa tête, point d'écologiste toutefois, mais un président LR, Gaël Perdriau.
Et d'ajouter : "Nous sommes persuadés depuis très longtemps que la qualité de l'air que nous respirons doit être améliorée". L'élue note au passage que Saint-Etienne ne figure pas, - plus-, dans la liste des villes dans le viseur du Conseil d'Etat.
L'institution du Palais Royal doit trancher d'ici cet été sur le paiement de cette astreinte. L'enjeu : réduire les 40.000 décès annuels attribués à la pollution atmosphérique en France.
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Même si elle ne figure plus dans les zones prioritaires sur ce sujet, Saint-Etienne entend néanmoins continuer d'avancer sur le chemin de l'amélioration de la qualité de l'air. Un périmètre de 34km² a été défini, dans un triangle autoroutier particulièrement fréquenté entre l'A72, la RN88 et la RD201.
Stéphanie Gallo Triouleyre
