Zoé Favre d'Anne
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Dès 2023, la SPLM récupérera la gestion du stationnement sur voirie pour le compte de la Ville de Lyon. En 2024, elle aura à charge la gestion, l'exploitation et la maintenance de quinze parcs métropolitains de stationnement en ouvrage, jusqu'à présent...
DR/ML
Regrouper plusieurs enjeux de mobilités dans une superstructure : c'est ce qu'a décidé le 27 juin, le conseil métropolitain en validant la création d'une Société Publique Lyonnaise des Mobilités (SPLM).
Cette nouvelle structure va donc se voir déléguer plusieurs compétences par la Métropole de Lyon, la Ville de Lyon et Sytral Mobilités. Pour la Métropole, la SPML englobera les missions de Lyon Parc Auto (gestion des parkings métropolitains, autopartage en station...). Elle aura aussi à charge le stationnement vélo, les parkings relais de gares TER et d'aires de covoiturage et le conseil en mobilité à l'heure où la ZFE va s'accélérer.
Pour la Ville de Lyon, la SPML récupérera aussi la gestion du stationnement sur voirie et pour le Sytral Mobilités, elle s'occupera des parkings relais (P+R) ainsi que de la relation client.
Qu'est-ce qui a motivé un tel chamboulement dans l'organisation de la mobilité ? D'abord une raison pratique : "Contribuer à nos objectifs politiques métropolitains. Il a fallu aussi commencer à aborder la question d'évolution juridique des statuts de LPA", avance Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole à la voirie et mobilités actives ainsi que président de LPA.
La Métropole était alors forcée de se poser la question : auquel cas, "on les remettait en concurrence avec le risque que, pour certains, ils tombent dans le secteur privé concurrentiel", explique Fabien Bagnon. Un choix qui pouvait aussi impliquer un changement pour les salariés, ainsi qu'une différence de service.
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La Métropole souhaitait aussi créer une structure dédiée à la gestion du stationnement vélos sécurisé en extérieur. C'est donc la somme de ces raisons qui aurait poussé l'exécutif à tout regrouper dans le même giron. Deux choix se dessinaient alors : créer une régie ou une SPL. C'est donc la SPL qui l'a emporté. "C'est un sujet politique, il faut aussi l'assumer", souligne Fabien Bagnon.
Zoé Favre d'Anne
