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Les appareils électriques polluent de plus en plus

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Publié le 02 septembre 2013 à 13:33 - Mis à jour le 02 septembre 2013 à 13:33

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D'après une étude du cabinet Carbone 4, publiée ce lundi, les émissions individuelles de carbone des Français ont stagné depuis 2008. Les émissions des tablettes, smartphones et autres ordinateurs ont, par contre, progressé de 40% en cinq ans.

Vous possédez un smartphone, une tablette et un écran plat, mais avez-vous déjà réfléchi au bilan carbone de ces appareils ? D'après une étude du cabinet Carbone 4, publiée ce lundi 2 septembre, les émissions de gaz à effet de serre des Français stagnent depuis 2008, mais auraient sans doute pu diminuer s'ils n'étaient pas aussi friands d'objets électroniques. En ne comptant que leur fabrication et non pas leur usage, les émissions de ces produits ont progressé de 40% en cinq ans. Alors que dans le même temps, celles des logements ont diminué de 14%.

>> Lire aussi : Même en veille, la télévision coûte cher en électricité

"Cette forte hausse s'explique par l'équipement des Français en télévisions à écran plat, smartphones et tablettes durant les cinq dernières années", indique le cabinet Carbone 4. Elle "contrebalance entièrement les gains réalisés sur la consommation d'énergie des logements", relève-t-il. La fabrication d'un téléviseur écran plat équivaut ainsi à 1,2 tonne de CO2, soit 12% de notre bilan carbone annuel individuel.

10,1 tonnes de CO2 par Français par an

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L'année dernière, les Français ont ainsi produit 10,1 tonnes de CO2 par personne et par an. L'empreinte de la France a malgré tout progressé de 1,9% en cinq ans. Mais cette hausse est due à l'augmentation de la population et non pas à celle de la production individuelle de CO2, qui a, en fait, diminué de 0,7% depuis 2008.

"La stagnation du pouvoir d'achat sur les cinq dernières années s'accompagne d'une stagnation de la consommation de biens et de services par personne", pointe l'étude.

En 2012, les principaux postes d'émissions de GES restent l'alimentation (environ 25%), l'achat de produits manufacturés (23%) et les transports (18%).

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