Le départ de la course au large en solitaire entre Saint Malo et Pointe à Pitre en Guadeloupe commence ce dimanche.

Les forces en jeu sont extrêmement variées. Parmi les 91 bateaux ayant pris le départ ce dimanche à 14H00, se cotoient des petits class 40 de 12,19 mètres et des "Ultimes", des maxi-trimarans dépassant parfois les 30 mètres et même plus de 40 mètres pour Spindrift 2. Les budgets varient du simple au centuple, de 50 000 euros pour les premiers à 5 millions d'euros pour les seconds.

Les collectivités territoriales et les réseaux consulaires à la rescousse

L'organisateur de la course, la société Pen Duick, table sur un budget de 6 millions d'euros. Après le retrait en 2010 dela Banque Postale, qui apportait un tiers de cette somme, la société Pen Duick a su convaincre les collectivités territoriales, le Comité du Tourisme et la la CCI de la Guadeloupe de financer l'événement. Ils ont apporté 1,6 millions d'euros, qui viennent compléter les participations de la ville de Saint Malo, de la Région Bretagne, de la CCI de Saint Malo et de quelques autres partenaires ou fournisseurs officiels.

Les droits d'inscription des concurrents ont également été augmentés. Ils oscillent entre 6.000 euros pour les navires hétéroclites de la catégorie "Rhum" à 50.000 euros pour les maxi-trimarans de la catégorie "Ultime". Au total, ces droits versés par les navigateurs représentent 1,16 millions d'euros..

Un seul vainqueur devrait rentrer dans ses frais

Quelles sont les récompenses prévues ? Le vainqueur de la catégorie "Ultime"sera simplement remboursé de ses frais d'inscription puisqu'il touchera 50.000 euros.

Avec 7.800 d'euros de prix contre 8.000 euros de droits d'inscription, le vainqueur de la Class 40 ne rentrera même pas dans ses frais. Les Class 40 classés au-delà de la 10ème place ne percevront que 500 euros chacun. En revanche, le vainqueur de la catégorie "Rhum" touchera 8.000 euros, soit 2.000 euros que ses droits d'inscription.