Le bénéfice d'EADS s'envole. Au premier semestre 2005, le groupe aéronautique européen a plus que doublé ses profits à 816 millions d'euros contre 381 millions d'euros lors de la même période de l'exercice précédent.Ces bons résultats s'expliquent en partie par l'augmentation de 17% des livraisons d'Airbus. Celles-ci se sont élevées à 189 contre 161 l'an passé lors des six premiers mois.En conséquence, le résultat opérationnel avant amortissement des survaleurs (EBIT) s'établit à 1,54 milliard d'euros, soit une progression de 57% par rapport à l'an passé. En ce qui concerne l'activité commerciale, le chiffre d'affaires progresse de 10 % à 16,02 milliards d'euros. Les prises de commandes se sont envolées de 89% à 25,42 milliards d'euros.D'ailleurs, EADS estime que sa filiale Airbus livrera 360 avions pour l'année 2005, soit 171 lors du second semestre. Le groupe co-dirigé par Noël Forgeard et Thomas Enders a indiqué que son résultat opérationnel EBIT "devrait dépasser les 2,6 milliards d'euros" sur l'ensemble de l'exercice 2005, chiffre initialement prévu. Le bénéfice par action atteindra 1,5 euro contre 1,27 euro en 2004.Au deuxième trimestre, les branches Avions de transport militaire et Systèmes de défense et sécurité sont en perte opérationnelle. Eurocopter voit son résultat opérationnel augmenter de 42% à 61 millions d'euros.L'action EADS a clôturé en hausse de 3,25% à 27,65 euros et atteint ainsi un plus haut historique une heure avant la clôture.Thomas Enders souhaite un retrait des actionnaires publicsLe co-président allemand d'EADS, Thomas Enders, souhaite que le groupe "ait plus d'actionnaires privés dans cinq ans, que les actionnaires publics se retirent, ce qui donnerait un élan supplémentaire à notre stratégie d'expansion internationale" s'est-il exprimé dans un magazine interne repris par le Financial Times Deutschland. Aujourd'hui, l'Etat français détient un peu plus de 15% d'EADS et l'Etat espagnol plus de 5%.

latribune.fr

19 Oct 2008, 20:08

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