Les archives de La Tribune


Pourquoi la France doit enfin se doter d'une politique maritime
France

Pourquoi la France doit enfin se doter d'une politique maritime

La France dispose du deuxième domaine maritime mondial, derrière les Etats-Unis. Pourtant, les gouvernements successifs n’ont pas été capables de construire une politique maritime digne de ce nom, préférant tenter de dupliquer le modèle économique allemand basé sur le développement de l’industrie à l’export. En plusieurs volets, La Tribune enquête sur cet « oubli » de la politique économique gouvernementale et sur les opportunités de développement qu’offrent nos territoires ultra-marins. Premier volet :...

Les aéroports européens pourront-ils absorber la croissance du trafic? (Aéroports de Paris, Heathrow...)
Transport & Logistique

Les aéroports européens pourront-ils absorber la croissance du trafic? (Aéroports de Paris, Heathrow...)

Avec la réduction de leurs investissements, l'hostilité croissante de l'opinion à l'égard des nuisances du transport aérien, la sous-capacité aéroportuaire constitue une réelle menace en Europe. Si rien ne change, d'ici à 2035, 12 % du trafic passagers ne sera pas satisfait selon Eurocontrol. Ce thème sera l'un des débats du Paris Air Forum qui se tiendra à Paris le 11 juillet.

SNCM : Solution de la dernière heure ?
Entreprises & Finance - La Tribune Région Sud

SNCM : Solution de la dernière heure ?

Serait-ce un début de proposition constructive ? Face à l?escalade de ces derniers jours, sur fond de grève persistante depuis le 24 juin et de tensions entre les syndicats de la compagnie maritime et Frédéric Cuvillier, le secrétaire d?État aux Transports, accusé d'être un ?liquidateur?, les collectivités locales proposent un moratoire de quatre mois minimum qui met la SNCM à l'abri d'un dépôt de bilan. De nature à remettre tout le monde au travail ?