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Le marché des voitures d’exception : nouvel eldorado des investisseurs

Guillaume FISCHER

Publié le 19 septembre 2025 à 14:30

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La marque Ferrari représente plus d’un tiers des véhicules d’exception vendus dans le monde chaque année.

La marque Ferrari représente plus d’un tiers des véhicules d’exception vendus dans le monde chaque année.

Carsup

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La récente levée de fonds de 7 millions d’euros réalisée début septembre par la conciergerie orléanaise de véhicules d’exception Carsup atteste de la bonne santé du segment. Ce type de placement  reste réservée aux très hauts revenus, mais pourrait se démocratiser (à la marge). Explications.

Le marché des voitures d’exception ne connaît pas la crise, contrairement à celle que traverse l’automobile classique depuis 2024. Alors que les ventes de véhicules grand public ont encore baissé de près de 8 % au premier semestre 2025, celles du très haut de gamme ont progressé de 11 % l’année dernière. Le segment atteindrait un volume d’affaires de 100 milliards d’euros en 2024. Un chiffre record annoncé lors de la célèbre manifestation d’automobiles anciennes Godwood Revival, organisée début septembre dans le Sussex, au Royaume-Uni.

« Par véhicule d’exception, on entend des voitures âgées de plus de cinq ans et dont le prix élevé, qui peut atteindre 1 à 2 millions d’euros, n’est pas le seul critère », précise Samuel Lelarge, fondateur de la conciergerie haut de gamme Carsup. « Pour entrer dans ce cercle restreint, elles doivent surtout se signaler par des designs et des moteurs d’exception, une diffusion limitée ou encore de précédents propriétaires célèbres. » Environ 12 millions de véhicules entreraient dans cette catégorie au niveau mondial, avec un niveau annuel moyen de 30 000 transactions.

Des franchises Carsup en 2026

Dans ce contexte porteur, la société créée en 2022 à la Chapelle-Saint-Mesmin, près d’Orléans dans le Loiret, vient de lever à nouveau 7 millions d’euros, après deux premières opérations, d’un montant respectif de 1,2 millions d’euros en 2022 et de 6 millions, menées en 2022 et 2024. Atout décisif pour sa notoriété encore limitée, la conciergerie a fait cette fois ci-entrer dans son capital les richissimes familles italienne Ferrari et monégasque Pastor. Carsup, qui détient 25 sites dans les 12 premières agglomérations françaises, ainsi qu’à Londres et Bruxelles, y héberge (et bichonne) 1 800 véhicules actuellement. La société propose, outre le gardiennage sécurisé, une palette complète de services.

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« Grâce à ces nouveaux apports financiers, nous allons lancer un réseau de franchises en 2026 et créer conjointement de nouvelles succursales dans des villes comme Strasbourg, Lille et Dijon, notamment », assure le PDG de Carsup. « L’objectif pour la société est d’atteindre 100 sites d’ici 2030 en France et à l’international. » Le marché de la conciergerie de voitures de luxe reste pour l’instant peu concurrentiel, avec un seul acteur de taille internationale, le groupe américain One Drivers Club, implanté à New York, Palm Beach et Chicago.

Guillaume FISCHER

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