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Parmi 1,4 million d'entités professionnelles, publiques et privées, disposant de véhicules légers au 1ᵉʳ janvier 2024, environ 6.800 sont concernées par les quotas réglementaires.
Martrou T/Andia.fr
Aujourd’hui, la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose aux entreprises possédant une flotte de plus de cent véhicules légers (VL) des quotas de véhicules à faibles émissions (VFE) de CO₂ lors du renouvellement de leur parc. Quotas qui vont augmenter progressivement.
Ils restent à 20 % de VFE pour les flottes de plus de cent VL jusqu'à fin 2026. Ces chiffres passeront à 40 % au 1er janvier 2027 puis à 70 % en 2030.
Pour les professionnels, cela se traduit par un déploiement planifié de voitures électriques, d’hybrides rechargeables et de véhicules à très faibles émissions.
Des obligations légales renforcées par de nouvelles mesures fiscales, comme la taxe incitative, « de plus en plus lourdes », indique François Gatineau, ingénieur spécialisé dans la mobilité et l’énergie qui a fondé en 2016 Mobileese. Cette entreprise d’origine parisienne, désormais implantée en Loire-Atlantique, à une cinquantaine de kilomètres à l’ouest de Nantes, accompagne les entreprises et collectivités dans la planification et la mise en œuvre de leurs projets de transition vers une mobilité décarbonée.
Sous l’effet conjugué de cette pression réglementaire et de la hausse du coût des énergies fossiles, la transition vers des véhicules à faibles émissions s’accélère. Cette dynamique repose de plus en plus sur les entreprises plutôt que sur les particuliers. « Les flottes ont immatriculé 24 % de véhicules électriques en octobre 2025, contre 11% en 2024 », confirme François Gatineau se référant aux chiffres de la plateforme de l'automobile. Les particuliers, eux, avancent plus lentement. En septembre, par exemple, les ventes de véhicules électriques aux particuliers progressent de 7 %, d’après le baromètre mensuel de l’Avere-France, mais leur part dans le marché total demeure minoritaire.
Parmi 1,4 million d’entités professionnelles, publiques et privées, disposant de véhicules légers au 1ᵉʳ janvier 2024, environ 6.800 sont concernées par les quotas réglementaires, selon les récents chiffres publiés par le SDES (Service des données et études statistiques). Ensemble, elles détiennent 2,5 millions de VL et ont acquis 934.000 véhicules sur les 1,9 million de VL immatriculés par des professionnels en 2024.
