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Dans l’Hérault, Services Écusson Vert, spécialisé dans la livraison écoresponsable du dernier kilomètre, se dote d’un nouveau siège social et d’un mini hub logistique de 2 500 m2 à Villeneuve-lès-Maguelone, non loin de Montpellier.
Services Ecusson Vert
Alors que le marché du e-commerce français a atteint les 175 milliards d’euros en 2025, représentant 11 % du commerce de détail, la livraison du dernier kilomètre prend une place nouvelle dans la chaîne de valeur, devenant un enjeu tant marketing que logistique. D’autant que l’instauration des Zones à Faibles Émissions (ZFE) visant à restreindre l’accès aux véhicules polluants et à inciter les entreprises à se tourner vers des solutions de transport durable, redéfinit l’organisation des flux urbains. Alors que l’Assemblée les avaient supprimées en avril, le Conseil constitutionnel a censuré cette suppression le 21 mai dernier.
Dans l’Hérault, Services Écusson Vert (SEV), spécialisé dans la livraison écoresponsable du dernier kilomètre, inaugure ce 30 juin son nouveau siège social à Villeneuve-lès-Maguelone, non loin de Montpellier, ainsi qu’un mini hub logistique de 2 500 m2 qui va lui permettre de se positionner sur ce marché de niche.
« Avec la ZFE, la réglementation est devenue plus exigeante et les poids lourds de plus de 7,5 tonnes ne peuvent pas circuler en ville, constate Christophe Caset-Carricaburu, président de Services Écusson Vert. Notre offre de regroupage logistique, qui facilite la mutualisation des flux et contribue à limiter la circulation des véhicules les plus polluants au sein de la métropole, permet d’accompagner ces évolutions sans pénaliser l’économie locale. »
Grâce à un partenariat noué avec la Métropole de Montpellier, l’entreprise héraultaise, créée en 2017, a dans un premier temps pu bénéficier d’une surface logistique de 200 m2 au sein du parking Europa pour les livraisons du centre-ville en véhicules électriques et vélos-cargos. Au vu de sa croissance (80 salariés, 3,9 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2025, une flotte de 67 véhicules, électriques à 90 %), elle a rapidement déménagé au marché-gare d’où partent chaque jour 3 500 colis pour des grands comptes tels FedEx, Mondial Relay ou Amazon Logistic.
