95,9 % des nouvelles immatriculations en Norvège en 2025 ont concerné des véhicules électriques.
Le chiffre est impressionnant. La Norvège a frôlé son objectif de ne vendre que des voitures zéro émission en 2025, le tout-électrique ayant représenté 95,9 % des nouvelles immatriculations l’an dernier.
Le pays qui est, paradoxalement, le plus gros exportateur d’hydrocarbures d’Europe de l’Ouest s’était fixé l’objectif, non contraignant, de ne vendre que des voitures zéro émission neuves à compter de 2025, soit dix ans avant l’Union européenne (UE).
Au total, 179 549 nouvelles voitures particulières ont été immatriculées en 2025, battant ainsi le précédent record annuel de 2021, a annoncé vendredi le Conseil norvégien d’information sur le trafic routier (OFV).
Une fin d'année « historiquement forte »
Sur le seul mois de décembre, la part des voitures électriques était de 97,6 %, souligne l’OFV. « La fin d’année a été historiquement forte, et il ne fait aucun doute que la modification de la TVA à compter du 1er janvier 2026 a incité de nombreuses personnes à acheter une nouvelle voiture électrique avant la fin de l’année », a commenté Geir Inge Stokke, directeur de l’OFV, cité dans le communiqué.
Le gouvernement a, en effet, décidé d’abaisser de 500 000 couronnes (42 500 euros) à 300 000 couronnes (environ 25 300 euros) en 2026 le seuil à partir duquel le prix d’achat d’un véhicule électrique neuf est soumis à la TVA. La suppression totale de cette exemption, initialement prévue pour 2027, doit être repoussée à 2028.
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Tesla en pole position
Parmi les constructeurs, Tesla a consolidé sa position numéro un en Norvège l’an dernier, représentant une part de marché de 19,1 % des nouvelles immatriculations.
Un nombre record de 34 285 nouvelles voitures Tesla ont été immatriculées, selon l’OFV, le constructeur américain ne souffrant pas d’une image de marque ternie par les controverses soulevées par son fondateur, le milliardaire Elon Musk.
L’année 2025 a par ailleurs confirmé que les constructeurs automobiles chinois ont clairement pris pied sur le marché norvégien des voitures neuves, représentant 13,7 % des ventes de voitures neuves, contre 10,4 % en 2024.
En France, 20 % des voitures vendues en 2025 sont électriques
En France, les chiffres sont bien plus faibles. En 2025, seules 20 % des nouvelles immatriculations étaient électriques selon AAA Data. Les ventes de voitures neuves en France ont aussi continué de reculer nettement en 2025 par rapport à l'année précédente avec 1 632 154 immatriculations, soit une baisse de 5,02 %. L'année terminée a aussi été marquée par un fort repli de Tesla (-37,5 %).
« Décembre a été dans la continuité de 2025, année marquée par l'attentisme des consommateurs » sur fond d'incertitudes politiques, a commenté jeudi auprès de l'AFP un porte-parole de La Plateforme automobile (PFA), qui défend les intérêts de la filière automobile française.
