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La Renault 5 électrique est fabriquée à Douai (Nord). Plus de 100 000 unités en ont été produites au cumul depuis octobre 2024, dont plus de 85 000 l'an passé.
FLP - AFP - AFP or licensors - FRANCOIS LO PRESTI
Cocorico, la production automobile augmente en France. La production de Stellantis, Renault et Toyota a crû de presque 120 000 véhicules l’an dernier dans l’Hexagone à 1,45 million d’unités, selon notre compilation de chiffres. Le grand gagnant est Stellantis, passé à 661 900 véhicules made in France en 2025 (contre 569 000 en 2024). Renault a crû dans une moindre mesure à 505 000 unités environ (contre 486 900 en 2024). Toyota a pour sa part atteint les 283 465 véhicules (279 600 l’année précédente), battant ainsi son record en même temps qu’il fête en ce mois de janvier un quart de siècle de production tricolore.
Les raisons de cette embellie ? Essentiellement le succès du nouveau SUV compact Peugeot 3008 – et de son dérivé sept places 5008 – produit à Sochaux (Doubs), qui a fait passer la production du site franc-comtois à 229 800 unités, soit 80 000 de mieux que l’année précédente. L’usine (6 000 salariés), berceau historique de Peugeot, tourne du coup en deux équipes plus une demi-équipe de nuit.
Le site d’utilitaires Stellantis de Hordain (Nord) a également accru ses volumes de fabrication l’an dernier à 150 200 unités (contre 111 000 en 2024), grâce notamment au rapatriement de productions du site britannique de Luton, aujourd’hui fermé. Tournant en trois équipes, le site nordiste, qui avait démarré en 1994 en partenariat avec Fiat, produit aujourd’hui les mêmes fourgons pour Peugeot, Citroën, Opel, Fiat et même Toyota au nom d’accords signés en 2012.
