Jean-Philippe Déjean
poult gt logistics
Rémi Benoit
Si GT Location, qui vient de se transformer en GT Solutions, a réalisé un très bon exercice l'an dernier, son entreprise sœur, GT Logistics, toutes deux étant situées à Bassens (Gironde), qui emploie plus de 1.100 personnes, signe de son côté une année 2018 exceptionnelle, avec une croissance du chiffre d'affaires de +36 %, à 79 M€ ! GT Logistics, créé et dirigé par Eric Sarrat, codirigeant avec son frère Michel (GT Solutions) du groupe (non consolidé) GT, pilote depuis sa création l'externalisation des services logistiques de grandes entreprises. En 2018, GT Logistics a mis l'accent sur deux nouveaux axes de croissance. A commencer par "la digitalisation de la logistique industrielle", avec la création en février de Wiilog, qui propose des solutions profilées pour les systèmes d'information.
C'est ensuite la création de Flexlog qui a suivi, en avril. Une filiale quant à elle ciblée sur l'offre plus étendue de services aux clients, comme l'administration de stocks ou le portage financier, dans le cadre de la chaîne d'approvisionnement (supply chain). La direction de l'entreprise souligne ainsi que la première vocation de Wiilog est de lancer des projets innovants autour du web, du mobile et des objets connectés, en apportant une valeur ajoutée dans le conseil "auprès des acteurs de la supply chain" tout en identifiant axes de progression et gains de productivité.
Le développement de solutions innovantes dans le cadre de cette nouvelle société représente jusqu'à présent plus de 150.000 euros d'investissement.
Wiilog, qui s'est lancé avec des clients de GT Logistics, va devoir apprendre à voler de ses propres ailes et développer son portefeuille client à l'extérieur du groupe. GT Logistics précise que Wiilog a bouclé son premier exercice 2018 avec un chiffre d'affaires de 130.000 euros. L'objectif est d'atteindre 200.000 euros dès cette année et Wiilog pourrait quitter le giron de Bassens dans les prochaines années.
Les questions de portage et de pilotage de stock, de l'achat à la délivrance des marchandises en juste à temps, en passant par le contrôle et le stockage, répondent à une tendance. "C'est une demande forte du marché. Nous libérons le client des contraintes financières et lui gérons son stock pour lui apporter les pièces uniquement à la demande", éclaire Eric Sarrat. Le groupe a par ailleurs signé plusieurs nouveaux contrats, souvent avec d'importants clients déjà en portefeuille. Ce qui a été le cas en particulier avec Figeac Aéro, à Figeac (Lot), sous-traitant du secteur aéronautique, qui vient de développer une nouvelle activité avec la gestion d'approvisionnement. Ainsi, à partir des prévisions de production, GT Logistics planifie les commandes à passer chez les fournisseurs de visseries et porte financièrement le stock jusqu'à sa consommation en atelier. Une implication en profondeur dans le process, qui entre tout à fait dans les codes de l'industrie aéronautique.
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GT Logistics est également désormais très impliqué dans la gestion des installations du site du Commissariat à l'énergie atomique (CEA) du plateau de Saclay (Essonne), au sud de Paris, où a été implanté la première pile atomique de France et où le groupe bordelais vient de remplacer deux de ses concurrents. GT Logistics assure aussi sur place la gestion de magasins et la distribution au sein du site de produits chimiques et cryogéniques, comme l'hélium liquide, nécessaires aux laboratoires. Contrat qui implique le management d'une équipe de 22 personnes. La direction de l'entreprise rappelle que GT Logistics gère aussi depuis une dizaine d'années l'équipe du CEA Cesta (Centre d'études scientifiques et techniques d'Aquitaine), au Barp (Gironde), et que le groupe a également signé il y a deux ans un contrat avec le CEA Grenoble. Ce qui fait désormais du Commissariat à l'énergie atomique un client important de l'entreprise.
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