• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Business - La Tribune BordeauxImmobilier - La Tribune BordeauxIndustrie - La Tribune BordeauxAéronautique et défense - La Tribune BordeauxTourisme et loisirs - La Tribune BordeauxWeb TV - La Tribune BordeauxL’actu de la French Tech Bordeaux - La Tribune Bordeaux

Stade, partenariats, supporters : les Girondins de Bordeaux esquissent leur stratégie de reconquête

Photo de Pierre Cheminade

Pierre Cheminade

Publié le 19 avril 2019 à 09:41 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 23:42

FCGB

FCGB

Capture écran FCGB

Le Quotidien Numérique

18 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    « On se demande ce que ça va être au mois de septembre ou octobre » : les Vendéens tentent de faire face à une « sécheresse extrême »

  • 2

    Laurent Delahousse, journaliste : « Mes vacances sont un mélange d’improvisation et d’organisation »

  • 3

    Cyclisme : du changement dans la direction de l'équipe de Paul Seixas

  • 4

    Saturation du réseau électrique : 2 500 producteurs d’énergie renouvelable dans l’attente de solutions de raccordement

  • 5

    Formule 1 : Toto Wolff, des victoires qui valent des milliards

  • 6

    Olivier Guérin, professeur de médecine en gériatrie : « Notre mode de vie pèse davantage que notre génétique sur notre espérance de vie »

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Google icon
Ajouter La Tribune à vos sources préféréesAjouter La Tribune à vos sources préférées
Replacer l'expérience client au centre de ses préoccupations : le Football club des Girondins de Bordeaux a présenté les grands axes de sa stratégie pour réconcilier les supporters avec le nouveau stade et séduire de nouveaux publics, bien au-delà du champ sportif. Les entreprises restent une cible privilégiée.

"L'enjeu est de s'adresser à tous nos publics, y compris les abonnés les plus historiques et les supporters les plus fervents mais aussi, au-delà de ces publics captifs, d'aller chercher de nouveaux publics." C'est ainsi que Frédéric Longuépée, le président du Football club des Girondins de Bordeaux, synthétise la stratégie marketing initiée par le nouveau propriétaire américain du FGCB pour les mois à venir. Objectif : reconquérir le cœur et le porte-monnaie des supporters des Girondins en les incitant notamment à remplir les travées du stade Matmut Atlantique qui souffre d'un désamour persistant quatre ans après sa mise en service (lire plus bas).

"On veut viser les 80 à 85 % de taux de remplissage plutôt que les 50 % que l'on affiche aujourd'hui", affirme ainsi le dirigeant du club. "Le stade actuel ne fait pas l'unanimité quand bien même c'est un très bel objet architectural. Il est essentiel que les supporters puissent se l'approprier un peu plus", abonde Anthony Tiodet, le directeur ticketing et hospitality (billetterie et accueil, NDLR).

Habillage marine et blanc et food court

Une stratégie qui s'appuie sur l'enquête qualitative menée auprès des supporters ces dernières semaines. Baptisée "Girondins & vous", celle-ci a été constituée de 27 rencontres avec 283 supporters et d'une enquête en ligne auprès de 4.729 répondants. Les premiers enseignements de cette démarche ont été présentés au Haillan ce mardi 16 avril.

Le Matmut Atlantique devrait ainsi bénéficier prochainement d'un habillage aux couleurs du club, de la création d'un "virage sud" sur les blocs 18-20-21-23-25 et d'une meilleure animation de la coursive saupoudrée de produits locaux pour la restauration. "Un dialogue s'est noué avec la ville, avec la métropole, avec l'exploitant et des investissements ont été décidés pour améliorer l'expérience des personnes qui viennent au stade. On a senti beaucoup d'écoute de la part de nos partenaires", précise le président du FCGB. "Un food court [une halle gourmande] est en projet dans la coursive à l'image de ce qui se fait aux Halles de Bacalan et ou au Boca Foodcourt. Cet espace ne sera pas réservé qu'aux partenaires mais ouvert à tous les supporters", ajoute Anthony Tiodet.

Proximité et accessibilité

Les deux dirigeants veulent en effet jouer la carte de la proximité avec le supporter lambda des Girondins. L'accès aux sièges les plus proches du terrain, qui restent bien souvent désespérément vides car fléchés sur les tarifs les plus chers et VIP, sera facilité pour tous sans changement de tarif. Par ailleurs, les abonnés pourront opter pour un statut "membre", c'est-à-dire un abonnement premium avec davantage d'accès aux évènements du FCGB, au stade comme au Haillan. La promotion de l'équipe féminine et la recherche d'un public féminin plus nombreux dans le stade (moins de 20 % aujourd'hui) est aussi au programme.

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune

La question de l'accessibilité à l'enceinte sportive est aussi abordée avec une gestion plus active des parkings pour privilégier "les clients les plus engagés" et un déploiement de bus sur toute région. Actuellement, 25 % des spectateurs mettent moins de 30 min pour se rendre au Matmut Atlantique et 68 % moins d'une heure. A la sortie, 21 % ont moins de 30 min de trajet et 58 % ont moins de 60 min. "Il semble que l'on soit en-dessous de la moyenne constatée dans les autres stades de Ligue 1. Mais ça ne veut pas dire qu'on ne va pas encore s'améliorer", Anthony Tiodet.

Retisser des liens avec les entreprises régionales

Ce n'est un secret pour personne, ces dernières années la clientèle stratégique des entreprises a quelque peu délaissé les rencontres des Girondins au profit de celles de l'UBB à Lescure. Les dirigeants du FCGB souhaitent donc "renforcer le rôle social' des Girondins de Bordeaux pour résorber ce "déficit de proximité" et cette déconnexion". Cela passera par un rôle plus actif auprès du mouvement associatif et sportif local et des acteurs de l'enseignement supérieur, de la formation professionnelle et de l'insertion. Mais aussi par le renforcement des partenariats avec les entreprises locales "pour assumer et capitaliser sur son rôle de networking auprès du millier d'entreprises fédérées autour des FCGB", met en avant Anthony Tiodet qui évoque un réseau social dédié, un club d'entreprises, des conférences ou encore des tournois de foot.

////////////////////////////////:

Le Matmut Atlantique reste dans l'ombre de Lescure

À lire également

  • Girondins de Bordeaux : "Développer un véritable projet de marque sur et en dehors du terrain"
  • Girondins de Bordeaux : l’Américain GACP prend la main
  • Rachat des Girondins de Bordeaux : le décryptage des spécialistes
  • Stade Matmut Atlantique : l'exploitant continue de creuser ses pertes, jusqu'à quand ?

L'enquête menée par le club auprès des supporters est édifiante quant aux réticences du public vis-à-vis du nouveau stade. 41 % des répondants considèrent ainsi que le stade des Girondins c'est Lescure et 27 % rejettent le naming du nouveau stade. Le Matmut Atlantique est perçu comme une réussite architecturale (93 %), beau (92 %) mais aussi froid (76 %), n'incarnant pas Bordeaux (61 %) et pas convivial (44 %). Les spectateurs demandent une meilleure accessibilité (61 %), un habillage aux couleurs des Girondins (67 %) mais aussi de pouvoir bénéficier d'avantages auprès de commerçants partenaires des Girondins (66 %) et accéder à des évènements au Haillan (60 %), le tout en fonction du statut d'abonné ou de spectateur (87 %). Clin d'œil appuyé aux nostalgiques, le club annonce qu'un match amical sera désormais organisé à Lescure une fois par an.

Pierre Cheminade

Sur le même sujet

En 2023, les salariés avaient déjà protesté contre l'ouverture d'un plan social aux papeteries de Condat.

L'État lance la mission sauvetage des papeteries de Condat

En Dordogne, l'un des fleurons de la papeterie française est menacé de fermeture. L’État va entrer en contact avec le propriétaire de l'usine de Condat, le groupe espagnol Lecta, pour tenter d'éclaircir l'avenir des 202 salariés.

Premium
Industrie - La Tribune Bordeaux
Prévue à Laruscade, à 45 km au nord de Bordeaux, la future usine de Flying Whales a reçu l'avis favorable de l'enquête publique.

Flying Whales : la future usine de dirigeables XXL reçoit un nouvel avis favorable

La commission d'enquête publique s'est déclarée favorable à la création en Gironde de la première usine de Flying Whales. Selon cet avis, le bilan carbone des futurs dirigeables géants qui y seront assemblés pour transporter des marchandises permettrait de compenser l’impact initial sur l’environnement.

Premium
Business - La Tribune Bordeaux
La base sous-marine de Bordeaux doit devenir la plus grande toiture solaire urbaine de France, avec 13 000m2 de panneaux et 3 MW de puissance.

Everwatt liquidée : la plus grande toiture solaire urbaine de France cherche un repreneur

Fin de parcours pour le développeur solaire Everwatt, éprouvé par les difficultés de ses actionnaires. La société laisse un projet clés en main derrière elle : la couverture de la base-sous marine de Bordeaux. Un repreneur doit être nommé par l'administrateur judiciaire. L'ex-dirigeant de la société met en cause le contexte politique.

Premium
Business - La Tribune Bordeaux
Le projet Electro mobility materials Europe (EMME) prévu à Parempuyre et Blanquefort, au nord de Bordeaux.

Métaux critiques : la raffinerie près de Bordeaux décrétée in extremis d'intérêt public majeur

Le projet Electro mobility materials Europe a été déclaré d'intérêt public majeur par un décret publié la veille de la chute du gouvernement Bayrou. Cela permet à cette raffinerie de cobalt et de nickel, prévue le long de la Garonne au nord de Bordeaux, de court-circuiter les règles d'urbanisme et environnementales.

Business - La Tribune Bordeaux
La secrétaire générale de la CGT Sophie Binet est venue soutenir les salariés d'OI-Glass en Gironde ce 9 septembre 2025.

Verrerie française en crise : Sophie Binet dénonce « le fiasco économique du gouvernement »

Le fabricant américain de bouteilles en verre OI-Glass s'apprête à licencier entre 340 et 550 salariés en France, après avoir reçu une pluie d'aides publiques pour moderniser ses fours. Les verriers ont convergé en Gironde ce mardi pour clamer leur mécontentement.

Industrie - La Tribune Bordeaux
Actif depuis 1907, le site des papeteries de Condat a compté jusqu’à 1 200 salariés, soit le premier employeur privé de la Dordogne avant les années 2000.

Aux papeteries de Condat, élus et salariés veulent chasser l'actionnaire

En Dordogne, la menace d’une fermeture plane sur les 202 salariés des papeteries de Condat. Le groupe espagnol Lecta, qui enregistre des pertes continues, est prié de passer la main. Élus et salariés vont intervenir auprès des fonds d'investissement qui le détiennent.

Industrie - La Tribune Bordeaux
L'usine de Valoregen était installée à Damazan, en Lot-et-Garonne.

Recyclage du plastique : malgré un fort soutien public, Valoregen a été liquidée

Créée sur la promesse d'un recyclage innovant des emballages plastiques, Valoregen a été liquidée malgré un soutien public significatif et un carnet de commandes plein. Fragilisée à plusieurs titres, la PME lot-et-garonnaise de 48 salariés s'est retrouvée en cessation de paiement cet été.

Business - La Tribune Bordeaux
Les ballons fabriqués par Safran permettent aux hélicoptères de flotter sur l'eau en cas de besoin ou d'urgence.

Safran monte en cadence sur les équipements de sécurité

Safran vient d'inaugurer l'extension de son site de fabrication et maintenance d'éléments de sécurité pour le civil et le militaire (toboggans, gilets, radeaux...). Le nouvel atelier sera opérationnel d'ici la fin de l'année à Cognac en Charente.

Premium
Aéronautique et défense - La Tribune Bordeaux