« Les offres de mobilité ne se limitent pas au bus, au tramway, au train ou au métro ! Elles sont aussi efficaces, dès lors qu'elles sont bien organisées, autour du co-voiturage, du vélo, de la marche à pied. Nous ouvrons le panel de solutions pour essayer de casser les barrières », explique Jérome Kravetz, directeur du syndicat mixte Nouvelle-Aquitaine Mobilités (NAM) qui a lancé l'application Modalis capable de calculer des itinéraires multimodaux en Nouvelle-Aquitaine. C'est donc tout naturellement, que NAM a décidé d'accompagner le projet de l'opérateur Fifteen consistant à expérimenter un service de location de vélos électriques en gare. « Nous souhaitions tester une première en France », se félicite Jérôme Kravetz.
Concrètement, à partir de cet été, 160 vélos électriques seront déployés dans 25 stations le long de la ligne TER qui relie Angoulême, en Charente, à Royan, en Charente-Maritime. Dans chacune des huit gares de la ligne, une station de vélo en libre-service sera mise à la disposition des usagers du TER dès leur descente du train. Il s'agira de leur permettre d'effectuer à vélo les derniers kilomètres de leur trajet en louant le cycle à l'heure ou à la journée. En complément, des stations sont annoncées dans les centres-ville d'Angoulême, Cognac et Royan. Ce territoire expérimentera pendant 18 mois ce modèle du vélo en gare déjà éprouvé aux Pays-Bas et en Belgique.
