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General Motors - Fiat, le divorce à l'italienne

En février 2005, les deux constructeurs divorcent. Sergio Marchionne, administrateur du délégué du groupe italien nouvellement nommé, arrive même à soutirer 1,55 milliard d'euros à l'américain pour prix de la rupture qu'il... souhaitait lui-même. Très fort ! L'alliance nouée en mars 2000, aux termes de laquelle GM devait prendre 20% de Fiat Auto et le groupe piémontais 5% du consortium de Detroit, a fait long feu. (Crédits : DR)

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