Le mercredi, un rapport parlementaire recommande la fin des avantages fiscaux sur le diesel, le jeudi, la ministre de l'Ecologie décide de les étendre à l'essence, pour les flottes de véhicules professionnels.

Les entreprises pourront ainsi déduire 80% de la TVA appliquée sur l'essence, comme c'est le cas actuellement pour le gazole, a expliqué la ministre sur France 2, une mesure qui se fera de façon progressive "en deux ans". "Nous allons donner à l'essence le même avantage dont bénéficie le diesel", a justifié Ségolène Royal.

"Le temps de la mutation vers les transports propres"

"On ne va pas retirer un avantage au diesel pour tenir compte de la place de l'industrie du diesel (en France, ndlr), pour lui donner le temps de cette mutation vers les transports propres, mais il n'y a aucune raison que l'essence ait un désavantage", a-t-elle ajouté.

La première étape de ce rééquilibrage fiscal entrera en vigueur dès le 1er janvier 2017, a-t-on précisé au ministère de l'Energie.

Les syndicats craignent une "chasse au diesel"

Cette annonce intervient donc au lendemain de la présentation d'un rapport parlementaire préconisant la suppression en cinq ans des avantages fiscaux du gazole. Cette mission parlementaire avait été créée dans la foulée du scandale Volkswagen des véhicules truqués pour passer pour plus propre qu'ils n'étaient.

Une éventualité qui a fait vivement réagir dans l'industrie automobile. Le syndicat FO du constructeur français PSA a estimé mercredi qu'une "chasse au diesel" menacerait "d'impacter violemment l'emploi" dans l'industrie automobile et notamment chez PSA, où "18.000 emplois européens dépendent" de ce type de moteur.

(Avec Reuters)