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Charles Platiau
L'addition est salée. La Sécurité routière a présenté ce vendredi 23 août la facture des dégradations des radars automatique depuis le début du mouvement des "gilets jaunes" démarré en novembre dernier. Les dégâts s'élèvent à 360 millions d'euros. Ce montant comprend 60 millions d'euros dépensés pour réparer les appareils incendiés, tagués ou bâchés - près de 1.000 ont été détruits avait indiqué en juillet le ministre de l'Intérieur Christophe Castaner - et 300 millions d'euros de manque à gagner en contraventions.
"Au plus fort de la crise, 75% du parc a été endommagé", avait rappelé M. Castaner, précisant qu'ils sont remplacés par "des radars modernes, perfectionnés, capables de constater les feux non respectés mais aussi l'usage du téléphone au volant". Plusieurs de ces radars nouvelle génération, dits radars-tourelles, ont été dégradés depuis le début de leur déploiement au printemps.
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Juchés sur des mâts de quatre mètres, ces radars peuvent surveiller jusqu'à huit voies de circulation sur une distance de 200 m, selon son constructeur. La majorité d'entre eux seront des leurres, puisqu'en moyenne seule une cabine sur six sera active à terme. L'objectif du gouvernement est d'avoir un parc "d'un peu plus de 400" radars-tourelles d'ici à la fin de l'année, a ajouté M. Julliard.
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