Vente à prix coûtant du carburant : la filière convoquée à Matignon mardi

latribune.fr

Publié le 25 septembre 2023 à 13:36 - Mis à jour le 25 septembre 2023 à 20:00

Vendre à prix coûtant, un mot d'ordre impossible à appliquer selon les stations indépendantes qui font déjà face au bouclier tarifaire de TotalEnergies.

Reuters

La Première ministre Elisabeth Borne a convié les représentants de la filière des carburants, soit les raffineurs, les distributeurs et les fédérations professionnelles, à Matignon mardi à 17H30 pour évoquer des ventes à prix coûtant.

A peine Emmanuel Macron, lors de son intervention télévisée dimanche à 20h sur TF1 et France 2, annonçait l'abandon de l'idée de vente à perte que toute la filière doit se rendre ce mardi, à 17h30, à Matignon, selon l'entourage de la cheffe du gouvernement.

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Les représentants, selon l'AFP, sont convoqués afin d'étudier la demande du chef de l'Etat de vendre leur carburant « à prix coûtant ».

Un appel qui n'aurait que peu d'impact sur les prix à la pompe

De l'avis des différents acteurs, cet appel aura un impact limité : « plusieurs enseignes la pratiquent déjà de manière régulière », a ainsi déclaré Jacques Creyssel, délégué général de la Fédération du Commerce et de la Distribution (FCD).

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Et du côté des 2.400 stations indépendantes, ce mot d'ordre est impossible à appliquer : « on va continuer à creuser les écarts avec nous, les fameux 2.400 qui n'avons pas les moyens d'avoir notre bouclier tarifaire comme chez les 3.400 de chez TotalEnergies », qui a déjà mis en place un plafond de 1,99 euro par litre, a indiqué Francis Pousse, président du syndicat professionnel Mobilians, représentant 5.800 stations-service hors grandes surfaces. « Ce sera assez marginal », a renchéri Patrice Geoffron, professeur à l'université Paris-Dauphine et directeur de l'équipe énergie-climat, qui a rappelé que la grande distribution vend les carburants avec des marges de « quelques centimes », donc « ça ne changera pas la donne, d'où le fait de ressortir un chèque carburant ».

Une aide de «100 euros par voiture et par an», pour les plus modestes

Le chef de l'Etat a en effet annoncé dimanche une aide directe, « limitée aux travailleurs » et aux plus modestes, de « 100 euros par voiture et par an ». Il s'agit en fait d'une reconduction de « l'indemnité carburant travailleur » mise en œuvre début 2023, a expliqué Bercy. La mesure s'appliquera début 2024, après son passage au Parlement, et devrait coûter environ 500 millions d'euros.