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Entreprises & Finance - La Tribune Région Sud

Satys gèle son usine 4.0 à Marignane : 120 emplois et une attractivité industrielle menacés

Photo de Laurence Bottero

Laurence Bottero

Publié le 24 novembre 2021 à 17:01 - Mis à jour le 24 novembre 2021 à 17:04

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Florine Galéron

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C’était le projet attendu qui devait doter le territoire d’Aix-Marseille et Airbus Helicopters d’une usine moderne mais surtout d’un savoir-faire rare dans le Sud, le traitement de surface pour l’aéronautique, une spécialité développée par l’ex-PMA, reprise par Satys en 2018. Le revirement du maire de Marignane, désormais opposé au projet, remet en cause le projet et l’investissement prévu de 15 millions d’euros. Une mauvaise nouvelle et un mauvais signal envoyé en pleine Semaine de l’industrie et alors que politiques et acteurs économiques ne cessent d’appeler à la réindustrialisation de...

... rance.

Dire que l'annonce jette un froid est peu dire. Prévue pour s'installer en pleine zone industrielle des Florides à Marignane, l'usine 4.0 pensée par Satys ne verra pas le jour. En tout cas, pas comme initialement envisagé. Et alors que le projet - de longue haleine puisque prévu depuis trois ans - semblait faire l'unanimité, autant du côté des services de l'Etat que des collectivités ou des acteurs économiques, c'est finalement du côté administratif et un peu politique aussi, que le bât blesse puisque, après été favorable à son implantation, le premier magistrat de Marignane, où est installé la ZAC des Florides, a finalement dit non à l'octroi du permis de construire. Renvoyant, de fait, Satys et les 120 salariés concernés à la case départ.

Un investissement de 15 millions d'euros en suspens

Un revirement de situation qui laisse le spécialiste du traitement de surface pantois. Un peu désabusé aussi. Grégory Mayeur, arrivé au sein de Satys en 2020 au poste de directeur général de Satys Services, la business unit dédiée à la peinture du groupe installé à Blagnac, en Occitanie, avait pris en main le projet de construction d'une usine 4.0, projet qui faisait suite au rachat deux ans auparavant de PMA, alors en difficulté, avec l'objectif de créer un outil industriel innovant et performant. Outil destiné à servir en premier lieu Airbus Helicopters, mais qui ne cachait pas ses ambitions de développer le portefeuille d'activités ainsi que de regarder les opportunités ailleurs en France comme dans les pays voisins.

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  • Aéronautique : Satys lève 40 millions d'euros pour s'imposer aux Etats-Unis
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Un outil qui prévoyait de générer un investissement de 15 millions d'euros, non négligeable pour un territoire quel qu'il soit, encore moins pour Aix-Marseille et d'autant plus - mais on le sait mieux en période post-crise - à l'heure de la réindustrialisation tant désirée par tous les acteurs.

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Laurence Bottero

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