Peugeot Exalt
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La dernière étape est franchie pour PSA Peugeot Citroën. L'assemblée générale des actionnaires a ratifié ce vendredi l'augmentation de capital de 3 milliards d'euros, qui permettra l'arrivée de l'Etat français et du groupe public chinois Dongfeng. Au terme d'un peu plus de trois heures d'une assemblée tumultueuse - des petits actionnaires ayant provoqué quelques remous -, les résolutions nécessaires à l'opération ont été adoptées à plus de 98%.
L'augmentation de capital tant attendue sera lancée dans la foulée, la semaine prochaine. La première tranche de 1,048 milliard d'euros sera réservée à l'Etat français et au groupe national chinois. Le prix sera de 7,50 euros par action. La seconde portera sur un montant de 1,95 milliard et sera ouverte à l'ensemble des actionnaires du groupe, Dongfeng et l'Etat compris. Le prix ne sera fixé qu'en début de semaine prochaine.
L'Etat et Dongfeng détiendront chacun 14% du groupe, au terme des accords finalisés le 26 mars dernier. La famille fondatrice Peugeot - aujourd'hui actionnaire à hauteur de 25,4% du capital et 38,1% des droits de vote - doit redescendre elle-même à parité avec l'Etat et le consortium public chinois.
Avec beaucoup d'émotion, Thierry Peugeot, président du conseil de surveillance pour quelques jours encore, a d'ailleurs réaffirmé le poids que jouera encore l'actionnaire historique du groupe. "L'attachement, l'amour de la famille Peugeot pour ce groupe et ses collaborateurs, ses valeurs, resteront présents et intacts", a-t-il déclaré, déclenchant une salve d'applaudissements au sein de l'assemblée. La famille "continuera à assurer le développement, la croissance, la mondialisation du groupe PSA". Il a rappelé que, "en 200 ans d'histoire, ce n'est pas la première bataille que nous devons livrer et gagner".
Cette augmentation de capital pourrait par la suite être portée à 3,8 milliards courant mai à travers le jeu des bons de souscription d'actions. La composition du conseil de surveillance est revue Louis Gallois, homme de confiance de l'Etat actionnaire, remplacera en effet Thierry Peugeot à sa tête. Une vraie révolution au sein du groupe. Le constructeur chinois sera représenté au conseil par son propre président, Xu Ping, et son directeur général adjoint Liu Weidong.
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L'augmentation de capital et les changements au sein du conseil de surveillance parachèveront le grand chamboulement du groupe automobile tricolore, qui vient de porter à la tête de son directoire Carlos Tavares, l'ex-bras droit de Carlos Ghosn chez Renault.
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Si les conditions sont réunies pour la relance de la firme automobile française, celle-ci sera longue et périlleuse. Le nouveau patron opérationnel de PSA Peugeot Citroën a martelé une nouvelle fois ce vendredi les grandes lignes de son plan "Back in the race" (de retour dans la course), qui doit permettre au constructeur en crise, lequel a cumulé plus de 7 milliards d'euros de pertes en 2012 et 2013, de dégager un flux de trésorerie opérationnel... "au plus tard d'ici à 2016". Le groupe français vise officiellement une "marge opérationnelle de 2%" pour sa division automobile... "à l'horizon 2018", avec un "objectif de 5% lors du prochain plan à moyen terme, 2019-2023".
