Emirates et l’A350: j’achète, je n’achète pas, j’achète ?

Moins d'un an après avoir annulé sa commande de 70 A350, Emirates pourrait finalement revenir sur sa décision. La compagnie de Dubaï envisage de commander 50 à 70 avions A350 ou 787 a déclaré ce jeudi son président Tim Clark, lors d'une conférence de presse au salon international du tourisme de Berlin.

Lors de l'annulation de la commande, la direction d'Airbus n'avait pas exclu qu'Emirates revienne sur sa décision.

Emirates prêt à changer de motoristes pour ses nouveaux A380

Tim Clark a par ailleurs indiqué avoir eu des discussions substantielles avec Airbus concernant l'A380neo, la version remotorisée du très gros porteur. Principal client de l'A380 avec 140 commandes à ce jour, Emirates envisage de commander jusqu'à 200 A380neo pour renouveler et développer sa flotte actuelle.

Cité par Reuters, Tim Clark a dit s'attendre à ce que l'A380neo puisse être équipé de moteurs Trent XWB de Rolls-Royce.

La compagnie du Golfe envisage également de faire appel à des moteurs de Rolls-Royce pour les 50 Airbus A380 « classiques » commandés fin 2013, alors que les 90 premiers exemplaires sont équipés par Engine Alliance, coentreprise entre General Electric et Pratt & Whitney.

Lire ici : le casse-tête de la remotorisation de l'A380