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La compagnie aérienne hongkongaise Cathay Pacific a annoncé mercredi une commande majeure de 30 Airbus A330-900, évaluée à 11 milliards de dollars. ( Photo d'illustration )
Airbus
[Article publié le mercredi 07 août 2024 à 09h10 et mis à jour à 13h30] La compagnie aérienne hongkongaise Cathay Pacific a annoncé ce mercredi une commande majeure de 30 Airbus A330-900, évaluée à 11 milliards de dollars. Cette commande - qui inclut également une option pour 30 appareils supplémentaires -, vise à renforcer la flotte actuelle de Cathay, composée de plus de 230 avions.
Les nouvelles acquisitions permettront à la compagnie de progresser vers son objectif de restaurer la capacité de vols passagers à ses niveaux d'avant la pandémie, d'ici début 2025. Les livraisons des 30 Airbus sont prévues d'ici la fin de 2031.
Cette initiative s'inscrit dans un contexte de reprise pour Cathay Pacific, qui cherche à se repositionner après les défis posés par la pandémie de Covid-19. Si le secteur du transport aérien à Hong Kong connaît un rebond, Cathay Pacific continue de rencontrer des difficultés pour rattraper ses concurrents régionaux, notamment Singapore Airlines, en raison d'une pénurie de main-d'œuvre.
Au premier semestre 2024, Cathay a enregistré un bénéfice total de 6,4 milliards de dollars, soit une augmentation de 14 % par rapport à l'année précédente. Cependant, après ces annonces, l'action de Cathay Pacific a baissé de plus de 2% à la clôture de la Bourse de Hong Kong mercredi.
En mars, Cathay Pacific avait fièrement annoncé son premier bénéfice annuel depuis 2019, marquant un tournant significatif après plusieurs années de pertes, notamment en raison du Covid.
Le bénéfice net pour l'année s'est élevé à 1,25 milliard de dollars, une amélioration marquée par rapport à une perte de 847 millions de dollars en 2022. Cette annonce avait entraîné une hausse de 5,8 % de l'action de Cathay à la Bourse de Hong Kong.
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En parallèle, Cathay a révélé avoir atteint 70 % de sa capacité de vols passagers d'avant la pandémie à la fin de 2023, transportant 18 millions de passagers contre 2,8 millions en 2022. Pour la première fois depuis 2019, la compagnie a également décidé de verser des dividendes à ses actionnaires.
Néanmoins, Cathay a reconnu que le secteur du transport aérien hongkongais reste confronté à des défis persistants, notamment en matière de recrutement, de formation et de pénuries dans la chaîne d'approvisionnement. En début d'année, la compagne avait même du supprimer une douzaine de vols par jour en raison d'une pénurie de pilotes. Elle a ainsi encore du mal à rattraper ses rivaux régionaux comme Singapore Airlines.
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La société a également déclaré avoir finalisé le mois dernier le rachat de 19,5 milliards de dollars de Hong Kong (2,5 milliards de dollars US) d'actions privilégiées auprès du gouvernement qui lui était venu en aide pendant la pandémie. Le président de Cathay Pacific Patrick Healy a affirmé que la société continuerait à adopter une « approche prudente en matière de financement et de liquidité » au regard des risques géopolitiques actuels et des baisses des taux d'intérêt.
(Avec AFP)
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