Nexter/Krauss-Maffei : une union européenne dans les blindés

Nexter Systems et Krauss-Maffei Wegmann ont enfin finalisé leur alliance le 15 décembre.
Michel Cabirol
Le constructeur du char Leclerc (Nexter) se rapproche de celui qui fabrique le Leopard (Krauss-Maffei Wegmann)

Nexter Systems et Krauss-Maffei Wegmann (KMW) ont enfin conclu leur alliance mardi. Et ce en dépit des craintes de la presse allemande qui après l'éviction du PDG de Nexter Philippe Burtin, spéculait sur un retard, voire un échec, de l'opération. Il n'en a finalement rien été. "Les Allemands ont souhaité marquer le coup mais la presse allemande a été excessive", souligne-t-on à Paris, où l'Agence des participations de l'Etat (APE) et la Direction générale de l'armement (DGA) se sont beaucoup démenées pour faire aboutir cette opération structurante dans la filière de l'armement terrestre et qui renforce la coopération stratégique entre Paris et Berlin.

Comme prévu, les deux groupes français et allemands spécialisés dans l'armement terrestre travailleront ensemble sous le chapeau d'une holding se trouvant à Amsterdam et régie par la loi néerlandaise. "Les actionnaires de chaque entreprise ont transféré toutes leurs actions à la holding, qui sera de type N.V. (Naamloze Vennootschap, compagnie à responsabilité limitée), et ont reçu en retour 50 % des parts de la société de tête", a précisé le communiqué commun. Le conseil de surveillance de la holding, qui s'est rassemblé à Amsterdam pour sa réunion constitutive, comprend sept membres, dont le PDG de MBDA Antoine Bouvier, et est présidé par Christian Jourquin de nationalité belge.

Frank Haun et Stéphane Mayer coprésidents

Le conseil de surveillance a, à son tour, nommé le nouveau PDG de Nexter, Stéphane Mayer, et le président du conseil de direction de KMW, Frank Haun, en tant que membres du directoire et co-PDG de la holding, baptisée temporairement Honosthor. Un cabinet de "naming" a travaillé sur le futur nom de la société, qui n' a pas encore été révélé. La nouvelle entité représente un chiffre d'affaires cumulé d'environ 2 milliards d'euros (1,05 milliard pour Nexter et 747 millions pour KMW en 2014), pour des effectifs de 6.000 personnes, et un carnet de commandes de 9 milliards d'euros.

Nexter, fabricant des chars Leclerc, et son concurrent allemand KMW, qui produit les chars Leopard, avaient annoncé à l'été 2014 leur intention de se rapprocher dans le cadre du projet baptisé Kant (KMW And Nexter Together), sans pour autant fusionner. La nouvelle entité se rangera derrière le géant américain General Dynamics (environ 6 milliards d'euros de chiffre d'affaires dans la seule branche terrestre), le britannique BAE Systems (3,6 milliards) et l'américain Oshkosh Defense. En Europe, elle sera numéro un devant l'allemand Rheinmetall, BAE Systems réalisant l'essentiel de son chiffre d'affaires aux Etats-Unis.

Discorde sur les exportations

Ce rapprochement ne s'est pas fait sans peine, en raison principalement des réserves de la partie allemande au sujet des exportations d'armement. Régies par les accords Debré-Schmidt de 1971 et 1972, celles-ci requièrent le feu vert du pays dont dépend leur fabricant. Or, Berlin a une conception restrictive en matière d'exportation d'armement. Pour l'heure, les règles nationales d'exportation des armements resteront en vigueur pour les produits actuels.

Le ministre de l'Économie Emmanuel Macron avait été "très clair sur ce point" en février à l'Assemblée nationale et avait assuré qu'en"aucun cas les pouvoirs publics allemands ne pourront bloquer des exports décidés par la filiale (Nexter, Ndlr) qui restera en France". "La politique d'export est arrêtée par la holding" (qui va chapeauter les entreprises KMW et Nexter, Ndlr) mais, "durant les cinq premières années, les exportations de Nexter seront décidées par Nexter".

La question d'une harmonisation se posera lorsque les deux sociétés produiront en commun. C'est prévu, mais pas dans l'immédiat, avec des produits communs qui pourront être développés sur fonds propres ou le projet évoqué d'un char lourd, à plus long terme, probablement vers 2025. En attendant une intégration plus poussée, Nexter et KMW conserveront leur organisation, leurs équipes et leur catalogue de produits. En revanche, ils bénéficieront de synergies dans la recherche et développement, les achats et la mutualisation des structures commerciales à l'export.

Michel Cabirol

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Commentaires 15
à écrit le 02/01/2016 à 9:36
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On ne parle jamais autant d'armes et d'armement depuis que l'on a un gouvernement de gauchistes ! Mais, il faut se rappeler qu'à chaque déclenchement de guerre (14/18 et 39/40) on avait des bobos gauchos au gouvernement.... Les petits bourgeois n'aim...

à écrit le 22/12/2015 à 22:48
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Une alliance France-Belgique-Allemagne dans l'armement terrestre est une démarche intelligente, et il vaut mieux laisser les Anglais dehors. Espérons que ce rapprochement permettra d'avoir une industrie compétitive et solide.

à écrit le 19/12/2015 à 14:20
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L'Allemagne devrais prochainement changer de chars d'assaut, le léopard 2 a deja 30 ans, cela devrai être une bonne opportunité pource groupe industriel.... Espérons qu'ils serons profite de l'expérience du char Leclerc, faire aussi efficace. Plus fi...

à écrit le 17/12/2015 à 10:59
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"une union européenne dans les blindés" : union "européenne" me semble un peu excessif, dès l'instant où les britanniques, les suédois et d'autres ne se sont pas concernés. Et à terme, c'est une perte d'autonomie de décision dans les ventes, à moins ...

à écrit le 16/12/2015 à 19:28
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@ BONSOIR : pas d'argent pour les salaires , pas d'argent pour les pensions, pas d 'argent pour les retraites mais pour les fabricants d'armes alors là les euros coulent à flot comme l'eau d'un torrent dans la poche des fabricants d'armes RAS LE BO...

le 16/12/2015 à 20:06
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Vous tapez sur le mauvais sujet : L'article parle de fusionner deux industriels de l'armement pour que justement ils puissent survivre avec moins d'argent.

le 16/12/2015 à 20:42
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Crée une boite qui recrute pour distribuer des salaires, paie l'impôt sur les sociétés pour les aides sociales, paie des charges pour financer des retraites, et tu pourras donner des leçons!!!

à écrit le 16/12/2015 à 17:49
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L'indépendance industrielle de la France est vendue par ses élites qui préfèrent baisser les bras plutôt que de réformer... L'Europe est un bouc émissaire si confortable !

à écrit le 16/12/2015 à 16:54
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Une fois de plus les énarques vont chercher chez nos partenaires- concurrents les solutions qu'ils ont été incapables de mettre en place. On se consolera en se disant que c'est mieux que rien, mais ne soyons pas non plus trop optimistes, les allemand...

à écrit le 16/12/2015 à 13:38
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Comme d'habitude (Airbus, Renault-Nissan...), ce sont toujours les néerlandais qui tirent profit des champions français financés auparavant par les contribuables... Cette rente est scandaleuse, comme l'est la responsabilité de l'Etat actionnaire.

le 16/12/2015 à 21:07
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Bonne question... mauvaise réponse ! Ce qui est scandaleux, c'est surtout " pourquoi les entreprises ne sont pas attirées par la nationalité française" ? Qu'est-ce que la nationalité française pour une entreprise apporte comme inconvénient qui fai...

le 17/12/2015 à 11:21
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Ce qui est scandaleux c'est que les différents pays européens n'appliquent pas les mêmes règles. La loi néerlandaise est plus avantageuse que la loi française et allemande. Quelles sont les différences? Fiscales? Je n'en sais rien. Je constate simple...

à écrit le 16/12/2015 à 13:18
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Premier volet d'opérations plus larges. Il n'est pas possible de comprendre cet accord sans le contexte complet s'agissant du militaire & aéronautique. Ces opérations ont tardé, en décalant d'autres, l'aléas temps est considéré cependant comme non co...

à écrit le 16/12/2015 à 12:25
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Cet article amené trois réflexions: Un actionnariat a 50/50 le chiffre d'affaire de Nexter est de 1 milliard € celui de son nouveau associe est de maxi 759 millions €!!!!! Le siège social en...

le 16/12/2015 à 14:20
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Il ne faut pas regarder uniquement le CA des 2 entités, mais le résultat d'exploitation et le résultat net et dans ce domaine, KMW a de meilleurs résultats que Nexter. Le droit néerlandais est fait pour que le projet aboutisse, un siège en France n'a...

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