Production de la Renault Clio : Sarkozy rencontrera Ghosn ce samedi

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(Crédits : © 2010 Thomson Reuters)
Le chef de l'Etat rencontrera ce samedi le PDG de Renault, Carlos Ghosn, pour évoquer le lieu de production de la future Clio 4.

Nicolas Sarkozy rencontrera ce samedi le PDG de Renault, Carlos Ghosn, pour évoquer le dossier du lieu de production de la future Clio 4, selon une source proche du dossier. Le constructeur automobile n'a pas encore décidé où il fabriquera la quatrième génération de la berline programmée pour 2013, mais des informations de presse, notamment de La Tribune, selon lesquelles le groupe pourrait choisir le site turc de Bursa ont suscité des réactions indignées dans la classe politique.

"Le président de la république aura l'occasion de rencontrer le PDG de Renault très prochainement. Il est tout à fait normal que le représentant d'un des principaux actionnaires de Renault rencontre son président pour lui faire part de son choix, de ses orientations et de son point de vue sur la question", a déclaré le porte-parole du gouvernement lors du compte rendu du conseil des ministres. "Le gouvernement ne comprendrait pas une mesure qui consisterait à délocaliser la production d'un véhicule aussi emblématique pour les Français que la Clio", a-t-il souligné.

De son côté, le chef de l'Etat a enfoncé le clou ce mercredi après-midi : "nous ne mettons pas tant d'argent pour soutenir nos constructeurs automobile pour que la totalité des usines s'en aillent à l'extérieur", a-t-il déclaré lors de ses voeux aux parlementaires. "Tout est une question d'équilibre. Il serait absurde d'empêcher un constructeur mondial d'aller créer des usines à l'extérieur, cela va de soi (...) Quand l'Etat est actionnaire", comme c'est le cas dans Renault, "ce n'est pas le droit pour l'Etat d'intervenir, c'est son devoir", selon lui.

De son côté, le directeur général du constructeur automobile, Patrick Pelata, a assuré mercredi qu'"il y aura toujours des Clio produites à Flins, quel que soit le scénario", à la sortie d'une réunion avec le ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, à Bercy. "Il n'y a pas de décision prise parce qu'il n'est pas encore l'heure de prendre des décisions", a précisé aussi Patrick Pelata. "Dans tous les cas, il y aura des Clios produites à Flins quel que soit ce qui arrive, cela c'est très clair".

Pour sa part, Christian Estrosi a déclaré : "je lui ai fait savoir que nous n'étions pas favorables à ce que la Clio IV soit produite en Turquie (...) Il semblerait que notre message ait été entendu". Le patron de Renault, "Carlos Ghosn, l'entendra avec plus de fermeté dans les jours qui viendront avec le président de la république" Nicolas Sarkozy, a-t-il ajouté.

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a écrit le 16/01/2010 à 11:51 :
apres cela on va dire acheter français mon cul c'est du poulet


vraiment y en a marre nous les " petites gens " on va encore payer et repayer et rerepayer pour que l'économie de la " soit disante belle france " remonte

messieurs les riches pourquoi vous ne donneriez pas au moins dix mois de salaire ( ca va pas vous grèver " beaucoup au petites gens comme nous !!!!!!!!!!!! meme pas cap

et tous ces politiques qui touches pour plusiseurs
a écrit le 16/01/2010 à 6:03 :
Budget 1% du CA
a écrit le 16/01/2010 à 6:02 :
la F1 fait partie de la R§D quand au budget c'est environ % du Ca Renault.Délocalisation ou pas on se battre pour l'emploi en France. Merci Sarko.J'entends les mêmes crier au scandale s'il ne bougeait pas.Pauvre France
a écrit le 15/01/2010 à 22:53 :
Je comprend pas....c'est quoi le problème, la Clio est Déjà fabriqué chez Oyak-Renault à Bursa.

Flins fabrique juste les Haut de gamme Clio, seulement en version Berline.

Ce qui serait bien, c'est que Sarko dise à Carlos qu'il a donné nos sous pour faire face à la pseudo crise (2009 est une année record en vente de voitures), et délocalise la Clio en France !
a écrit le 15/01/2010 à 18:38 :
Marmotte si la qualité est telement top: VA en turquie , on te retient pas .... je travail a flins et on se donne tous à fond, pour une fois MERCI SARKO ...
a écrit le 13/01/2010 à 19:42 :
La Clio 3 est fabriquée à Bursa ( Turquie ) ou le niveau de qualité est "top" et en Espagne. Il n'est donc pas questin de délocalisation. C. Ghosn avait pris la décision de monter temporairement des Clio ( la version Campus ex Clio 2 si je ne m'abuse ) parce que RENAULT manquait de voitures. Alors pouquoi parler de délocalisation de la nouvelle Clio ! quant aux commentaires de 14.23 et ses fautes d'orthographe il doit probablement confondre avec l'ancien patron de l'écurie F1 RENAULT !
a écrit le 13/01/2010 à 14:34 :
ENCORE UN MENSONGE DE RENAULT LES TITRES DE MISSION SONT DEJA PREPARES 3 MOIS OU 6 MOIS A BURSA POUR LES ANALYSTES DU TCR
a écrit le 13/01/2010 à 12:23 :
RENAULT DOIT CESSER DE GASPILLER DE l'ARGENT EN FORMULE 1 - IL n'y a aucun rapport entre ses principaux produits bas de gamme comme la Clio, la Dacia Logan, la Lada - SORKOZI devrait suggéer au Conseil d'administration de Renault de remplacer Monsieur GHOSN PAR UN PATRON QUI UNE CULTURE TECHNIQUE - les qualités GET SET et play boy de monsieur Ghosn ne sont pas adaptées aux impératifs d'un constructeur automobile

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