L'Alliance Renault-Nissan a réalisé une année 2010 historique. Avec 7.276.398 véhicules, les ventes ont carrément bondi de 19,6 % par rapport à 2009. Soit une progression beaucoup plus forte que celle du marché mondial, en expansion de 11,8 % selon les calculs de l'Alliance franco-japonaise, qui doit fêter au printemps prochain ses douze ans. Du coup, les deux constructeurs dépassent la barre des 10% du marché (10,3 % exactement). L'Alliance se rapproche des performances du numéro un mondial Toyota ( (8,42 millions en 2010, +8%) et de son rival GM (8,39 millions, +12,2%). Il y a encore de la marge. Mais Renault et Nissan progressent beaucoup plus vite!
Renault a vendu 2,62 millions de véhicules l'an passé (+14%). Les chiffres de Renault comprennent les volumes des filiales roumaine Dacia et coréenne Renault-Samsung. Le groupe Renault a vu ses ventes augmenter en Europe de 7,4 %, avec 1,64 millions d'unités, sur un marché qui s'est contracté de 3,7 %. En dehors de l'Europe, le groupe poursuit sa progression, ses ventes ayant affiché une hausse de 26% à 983.731 unités. Renault Samsung Motors a augmenté ses volumes de 16,5 % sur son marché intérieur dont il occupe 11,9 % des parts. A ces chiffres, l'Alliance ajoute les ventes du russe Avtovaz (Lada), dont Renault détient 25% du capital en attendant d'en prendre une part plus importante dans les mois qui viennent. Le premier constructeur russe a écoulé 570.014 véhicules, en hausse de 37,6 %.
Nissan meilleur que Renault
Nissan a fait encore mieux que Renault, avec 4,08 millions d'unités (+21,5%). Le japonais a vu en 2010 la Chine devenir son premier marché avec un peu plus d'un million d'unités, en progression de 35,5 % Aux États-Unis, ses ventes ont représenté au total 908.570 véhicules, en hausse de 18 %. Au Japon, l'augmentation des volumes a atteint 7,7% à 645 320 unités. En Europe, le constructeur nippon a progressé de 13 % à 555.924 unités grâce notamment au succès du (faux) 4x4compact Qashqai.
"Notre performance a été particulièrement encourageante sur les marchés porteurs de croissance, où toutes les marques de l'Alliance ont
continué de gagner des parts de marché", déclare Carlos Ghosn, PDG de Renault et Nissan, dans un communiqué.
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« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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