Avec la DS3 Cabrio, Citroën concurrence pleinement les Mini et Fiat 500

7 à 10.000 unités sont prévues annuellement. Ce nouveau véhicule sera produit à Poissy, en région parisienne.
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Pour concurrencer pleinement les Mini ou autres Fiat 500, Citroën manquait d'un petit cabriolet "Dolce vita". C'est fait. La firme aux chevrons a dévoilé vendredi, dans un communiqué, sa DS3 Cabrio chic et snob à souhait. Cerise sur le gâteau pour ne pas bouder son plaisir : la petite dernière sera fabriquée en France, dans l'usine de Poissy en région parisienne. Ce sera l'un des clous du Mondial de l'auto début octobre. Commercialisation : fin janvier 2013. Les premières livraisons aux clients auront lieu  fin février pour une pleine cadence au printemps, saison idéale pour acheter une décapotable. 

Légère pour un cabriolet

Dérivée très (trop) étroitement de la berline, la DS3 Cabrio ne mesure que 3,95 mètres de long et pèse 25 kilos de plus à peine. Il est vrai qu'elle s'équipe d'un simple toit ouvrant en toile gardant toute l'infrastructure de la DS3. Ce n'est donc pas un vrai cabriolet totalement découvrable comme la Mini ! Citroën a concoté son modèle en réduisant les coûts au maximum. Il  n'empêche. Une version sobre rejetant 99 grammes de C02 au kilomètre seulement sera disponible.Citroën joue ici à fond la carte des couleurs et des personnalisations, inspirée de la Fiat 500, de façon à inciter le client à faire grimper la note, et donc les marges du constructeur.

7.000 à 10.000 par an

La DS3 berline a été lancée il y a deux ans et déjà vendue à 180.000 exemplaires sur un total de plus de 250.000 DS en tout (avec les DS4 et DS5 produites également en France, mais plus confidentiellement). La DS3 est un succès (70.000 unités en 2011, 45.000 depuis le début de l'année). Le Cabrio repésentera en gros 7.000 à 10.000 unités annuelles, selon Citroën. Des volumes assez faibles. Avec l'arrivee de DS3 Cabrio, les ventes de la famille DS3 devraient progresser de 10 % à 15 % en année  pleine, assure le constructeur.

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Commentaires 23
à écrit le 03/09/2012 à 15:39
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Il va falloir attendre le Mondial de l'Automobile de Paris pour se faire une idée plus précise de cette nouvelle silhouette. Toujours est-il que, sur le papier, je suis un peu déçu par ce "simple" toit ouvant en toile. Changeant ma DS3 en 2013; cette...

le 03/09/2012 à 21:14
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Tout à fait d'accord avec vous!!

le 04/09/2012 à 7:49
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Bien sûr les blaireaux qui ne voient que par l'étranger en croyant se démarquer ne vont pas être contents, certains d'ailleurs semblent être des vendeurs de marques étrangères qui nous font un jeu de rôle du client acheteur mais qui désolé, va devoi...

à écrit le 03/09/2012 à 14:37
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et qu'en pense notre ministre de la regression industrielle valide t'il cette stratégie ou a t'il une recommandation ?

à écrit le 03/09/2012 à 13:47
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PSA s'est contenté de donner un coup d'ouvre-boite dans le toit , c'est tout ...pas de quoi parler de cabriolet ...! Pas étonnant que les marques françaises ne sont jamais en adéquation avec les vraies attentes car les constructeurs ne sont meme pas ...

le 03/09/2012 à 14:04
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La gamme DS a eu un très beau succès jusque là. Cette Cabrio se vendra, à n'en pas douter, extrêmement bien. Donc je pense que Citroën se passera volontiers des conseils de l'ami Freddy.

le 03/09/2012 à 14:24
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Et surtout elle arrive bien trop tard par rapport a ses concurrentes

le 03/09/2012 à 14:41
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D'accord avec vous STARFOX!!! cette DS3 est d'une conception très originale et moderne n'en déplaise à Freddy qui au lieu de critiquer derrière son ordinateur devrait concevoir lui même un modèle répondant à ses attentes!!!!!!! lol

le 03/09/2012 à 16:46
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Starfox et chaneg : je ne conteste pas le travail des stylistes et des ingénieurs PSA (car je ne ferai pas cette prouesse moi-meme) , mais j'ai une définition du CABRIOLET" qui n'est pas celle d'un toit ouvrant en vitre , en plastique ou en toile !...

le 03/09/2012 à 21:21
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La DS3 fonctionne en France, mais qu'en est-il à l'étranger? J'ai passé mes vacances en Irlande, et je n'ai pas vu beaucoup de DS3, la même chose lorsque j'étais à Londres.

à écrit le 03/09/2012 à 12:34
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c'est un toit ouvrant, pas une cabrio !!!

le 03/09/2012 à 13:45
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Tout à fait .

le 03/09/2012 à 14:11
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+1/ En plus vue la tronche de l'ouvre boite je préfère le toit ouvrant "classique" en verre pour ma part. (si la photo est raccord avec l'article).

le 03/09/2012 à 14:50
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de toute façon la plupart des beaufs ne sont contents que si c'est Allemand. Pour moi la DS3 est l'une des grandes révélations !!!!

le 03/09/2012 à 16:29
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pas comparable... prenez une A3 et une DS3 et comparez la finition... enfin vous pourez pas vu l'ecart de qualité entre les deux...

le 03/09/2012 à 17:00
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@ M92 : et au niveau des prix, on est comment entre A3 et DS3 ? J'ai une Audi A5 et je peux dire que la qualité est hors de prix et pas forcément au rendez-vous. Arrêtons donc de faire une fixation sur les Allemandes !

le 03/09/2012 à 17:07
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@M92. A3 et DS3 ne sont pas comparables : pas le même positionnement gamme (A3 est une compacte, DS3 une citadine), ni le même niveau de prix ! Il faut comparer DS3 et la Fiat 500C et alors vous pourrez remarquer que les 2 constructeurs ont adopté l...

le 03/09/2012 à 17:57
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Entre une Audi A1 triste + insipide + chere + depouillée car tout est en option hors de prix par rapport à une DS3 je prends la DS3 sans hesiter

le 03/09/2012 à 18:04
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encore une copie il sont vraiment mauvais....psa

le 03/09/2012 à 18:17
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@M92 pas comparable... prenez une A3 et une DS3 et comparez les PRIX... vous pourRez ENFIN Comprendre l'ecart de qualité entre les deux...

le 03/09/2012 à 21:53
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Tout ça pour dire : moi j'aurais bien aimé une vrai cabrio plutôt qu'un toit ouvrant !! ... mais bon : je vais me rabattre sur d'autres modèles ...!! NB ce dont j'ai besoin , c'est de 8 voitures sympa et qui se remarquent (voitures pub !) je vais don...

le 04/09/2012 à 8:25
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A3, je croyais que vous parliez du format papier. Mais non vous parlez du beaufcar. J'avais mal compris. Prenez bien la notice explicative en allemand c'est mieux.

le 05/09/2012 à 12:04
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c'est un site où les commentaires un peu vifs sont systématiquement passés à la trappe par la redaction. Ce n'est pas en vous comportant comme ça que votre site va vivre car on va aller voir ailleurs les amis !!!

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