Maserati a dévoilé ce mardi les lignes de son futur navire amiral, la très luxueuse et sportive Quattroporte 2013! Une superbe limousine de prestige, qui sera présentée au prochain salon américain de Detroit, début janvier. Ce véhicule de 5,26 mètres de long, destiné essentiellement à l'Amérique du nord et à l'Asie, recevra un moteur d'origine Ferrari, un V8 bi-turbo de... 530 chevaux. Produit dans l'ex-usine du carrossier Bertone à Turin et commercialisé début 2013, il rivalisera avec les versions longues des Mercedes S, BMW 7 ou Jaguar XJ. Rien de moins. La Quattroporte vise aussi les grosses Lexus de Toyota.

Sixième génération

Il s'agit de la sixième Quattroporte de la firme au trident... depuis 1963. La première, dessinée par le carrossier Pietro Frua, sera relayée en 1973 par une version imaginée cette fois par Bertone et produite sur une base voisine de celle de la... Citroën SM, Maserati étant alors sous la coupe du constructeur aux chevrons! Mais la firme italienne se retrouvera vite, malheureusement, en redressement judiciaire après son lâchage par la marque tricolore, elle-même en difficulté. Bref, ce sera un échec. La troisième génération arrive en 1979, carrossée cette fois par le déjà célèbre Giorgietto Giugiaro qui a notamment créé la Volkswagen Golf! Un peu plus de deux mille unités seront produites pendant onze ans. La quatrième Quattropte naîtra en 1994 et sera fabriquée durant dix ans à plus de 2.800 unités au total. L'actuelle et cinquième verra enfin le jour fin 2003. Dessinée par Pininfarina, elle sera saluée unanimement pour l'élégance de ses lignes et la classe de son intérieur.

Trois nouveaux modèles

Maserati se veut désormais le fer de lance de Fiat, son propriétaire. Sergio Marchionne, le patron du groupe turinois, affirme vouloir miser sur le haut de gamme pour sauver les usines italiennes du groupe. Du coup, l'administrateur délégué compte s'appuyer notamment sur la célébrissime firme  de Modène, qui devrait dépasser à peine les 6.000 ventes cette année, mais qui vise les... 50.000 unités annuelles à l'horizon 2015. La marque va, pour cela, lancer deux nouveautés majeures l'an prochain: la Quattroporte d'abord, puis une berline sportive un peu plus petite, la Ghibli de 4,90 mètres de long quand même, produite sur la même plate-forme dans la même usine que la Quattroporte. En 2014, un 4x4 de prestige sur base du Jeep Grand Cherokee est prévu -Fiat contrôle l'américain Chrysler, dont Jeep est l'une des marques phare. Ce 4x4 baptisé Levante devrait être fabriqué outre-Atlantique. Vaste programme. Jamais la firme n'avait connu autant de nouveautés.

Marge de 6,6%

Maserati a bien résisté à la crise sur les neuf premiers mois de 2012. Le constructeur a livré à ses concessionnaires 4.754 voitures (+2%), avec des progressions de 18% aux Etats-Unis, 57% au Proche-Orient et... de 3% en Chine, mais une chute de 37% en Europe. Le résultat opérationnel se monte à 31 millions d'euros (+21%), soit une marge de 6,6%... très inférieure à celle de l'allemand Porsche (18,5% sur la période). Maserati est aujourd'hui plus petit que sa marque s?ur Ferrari. Son chiffre d'affaires est quatre fois inférieur. Mais les choses vont changer, les volumes de Ferrari n'étant pas destinés, eux, à une forte croissance.

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DIAPORAMA Retour sur la saga Maserati