La production automobile en France s'effondre au premier trimestre

Les professionnels du secteur estiment toutefois que le premier trimestre ne reflète pas l'ensemble de l'année qui sera bien meilleure. Au niveau mondial, Renault s'en tire mieux que le groupe PSA.
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La production d'automobiles des constructeurs tricolores s'est effondrée en France au premier trimestre 2013. PSA a ainsi vu sa production de voitures particulières et d'utilitaires baisser de 35% avec 230.337 d'unités. De son côté, Renault est parvenu à limiter la casse avec une baisse de 23,7% à 118.060 unités produites. En dehors de l'Hexagone, la production a baissé de 18,8% à 712.936 voitures.

Renault voit sa production hors-France se contracter de seulement 7,9% grâce à Dacia, sa marque à bas coûts. Dans le détail, la marque au losange voit sa production baisser de 10%, tandis que la marque roumaine augmente ses volumes de près de 23% grâce à la montée en puissance de la nouvelle usine de Tanger, inaugurée l'année dernière. 

De meilleurs chiffres en 2013 ?

Il faut dire que pour les deux groupes automobiles français, le marché européen est particulièrement difficile. Les immatriculations de PSA ont chuté de 15,3% au premier trimestre, tandis que celles de Renault ont baissé de 8,1%, d'après les chiffres publiés par l'Association européenne des constructeurs automobiles (ACEA).

D'après l'association française des constructeurs automobiles (CCFA), l'année 2013 devrait être meilleure. D'après la CCFA, la production pourrait être portée par la sortie de nouveaux modèles comme le Captur, le 2008, ou encore les citadines Clio et 208. Le CCFA rappelle également que l'usine Peugeot-Citroën d'Aulnay-sous-Bois est en grève depuis plus de trois mois paralysant une partie de la production. D'après la direction de PSA, ce mouvement de grève a fait perdre l'équivalent de 14.000 voitures.

Lire aussi: comment PSA a (enfin) sorti la tête hors de l'eau en Chine

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Commentaires 38
à écrit le 09/05/2013 à 14:11
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il serait peut etre bon que l on songe a faire disparaitre une partie de la marge et que l on est s il le faut prendre plutot un belle voiture qu une voiture quelconque et d allonger le credit de quelques mois de façon a ne pas mettre les gens sur la...

à écrit le 09/05/2013 à 11:27
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Je travaille dans l'industrie automobile et le pire est à venir. La chine, l'Inde, le Brésil, la Russie lamineront le peu qu'il reste de l'industrie Française. Force est de constater aujourd'hui que seuls les marchés émergents intéressent désormais n...

à écrit le 09/05/2013 à 9:29
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Les concessionnaires commencent doucement à comprendre en accordant des remises de plus en plus importantes . Il était temps . Qu' ils en fassent de même avec l'après vente en proposant des forfaits comme les centres autos.

à écrit le 09/05/2013 à 8:38
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on ne sait même plus quoi faire : - menaces d'augmenter le gazole - pas de baisse de prévue pour le super - des radars en plus - des ministres verts qui passent leur temps à faire la morale contre l'automobile - un avenir de plus e plus incertains mê...

à écrit le 08/05/2013 à 20:06
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Quel incidence sur le parc automobile, en nombre ,en vieillissement des véhicules? Je pense qu'on se dirige vers la disparition des constructeurs Français.....voulu par les dirigeants et patronats, il faut être aveugle pour ne pas voir arriver l'éché...

à écrit le 08/05/2013 à 18:22
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Lorsqu'on sait qu'en France 40 à 45 % des voitures sont achetées par des sociétés (voitures de fonction, de location, ...) et que ces dernières ne se portent pas bien, il ne faut pas s'étonner que malgré une fiscalité attrayante (merci les contribuab...

à écrit le 08/05/2013 à 15:43
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Non contents de vider les poches des actifs avec leurs pensions de pacha indexées et leurs rentes immobilières défiscalisées, les feignasses roulent en grosses berlines allemandes pour compenser leurs soucis érectiles. Ils continuent ainsi à scier la...

le 08/05/2013 à 17:10
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C'est celui qui dit , qu'y est. travaille.

le 08/05/2013 à 18:10
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Pourquoi on bosserait pour payer les retraites ponzi des fainéants de 68 ?

le 08/05/2013 à 18:28
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T'as raison : remets toi au boulot.

le 09/05/2013 à 16:39
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J'y suis déjà depuis l'age de 51 ans, cela fait 23 ans de retraite confortable à 7000 euros mois + 12 appartements à 1000 de moyenne.C'est qu'après 68 on a gagné plein de pognon, pas de chomage, des heures supp en veus-tu en voila, POUR CEUX QUI VOU...

à écrit le 08/05/2013 à 14:39
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Comme pour l'immobilier, j'attends que les prix baisses.

le 09/05/2013 à 8:30
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en achetant des Kia. Vous êtes très mal placé pour vous plaindre des retraites en baisse ou des impôts en hausse avec votre propagande pro-Corée. Êtes vous déjà allé en Corée du sud ?

à écrit le 08/05/2013 à 11:33
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Le pire est que cet effondrement sert de refondation à une production pour des marques étrangères. On connaît bien l'expérience Toyota ; Ya les Allemands de Mercédes qui lorgnent chez Renault pourtant drivé par un fameux cost-killer et malgré l'abomi...

à écrit le 08/05/2013 à 9:37
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Hollande nous a vidé les poches et il s'étonne que les voitures ne se vendent plus. Même si j'avais de l'argent je n'achèterais pas de voiture, payer encore des taxes à ces gogos ça suffit. On fait tout pour nous dégoûter et en plus dès que vous la s...

le 08/05/2013 à 10:27
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Donc l'automobile n'était pas en difficulté avant Sarkozy? C'est aussi Hollande qui a fait les poches des espagnols ou des italiens qui achetaient beaucoup de voitures francaises?

le 08/05/2013 à 13:27
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il suffira de taxer les dépots bancaires pour faire redémarrer la consommation.vaut il mieux laisser 5000 euros a l'état ou s'acheter une petite renault?

le 08/05/2013 à 14:41
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@dédé : Quand l'age de la retraite sera venu, je serais bien content de ne pas être pris au dépourvu.

à écrit le 07/05/2013 à 23:03
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Je ne comprends pas que d'aucuns s'étonnent d'être surpris à l'insu de leur plein gré de ces pitoyables résultats. Ils sont le reflet de la haine que nos politicards vouent aux automobilistes. Ces politicouillons récoltent là la pulpe du fruit de leu...

à écrit le 07/05/2013 à 20:04
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Il n y a plus pour les taxes dans les poches!!!!

le 07/05/2013 à 20:54
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Et surtout pour le cout du logement qui bouffe 1/3 des revenus voire 40% des salaires pour les habitants d'Ile de France.

à écrit le 07/05/2013 à 17:58
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Quand je vois autant de Polo ou Golf TDI neuves , je me demande ce que ces français ont dans la tête ! Aucun patriotisme pour justement aider notre pays ? En plus une C4 Hdi remplace avantageusement une Golf TDI : moins chère. plus fiable, plus agré...

le 07/05/2013 à 18:46
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fiable !!! j'ai acheté une clio de 97, 850 euros, au premier controle technique on me dit qu'il y a un jeu dans la direction avec obligation de changer, je fais plusieurs devis, dans le concessionnaire de la marque, ils étaient trois (vous avez bien ...

le 07/05/2013 à 19:55
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Pour nous, la meilleure marque est bien francaise et c'est Toyota. Aucun souci. Fiable, moderne, et si economique! Les autres francaises du type Peugeot, Citroen, et Renault ont bien souvent des problemes d'electronique.. (Ou mecanique a lire le comm...

le 07/05/2013 à 20:28
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Toyota est comme les autres constructeurs, il doit gagner de l ´ argent , les méthodes de travail y sont pour quelque choses, peu de français et même d ' européens sont prêts à se remettre en question, il faut travailler efficaçement ! Psa montre la ...

le 07/05/2013 à 20:40
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Avant d'insulter les acheteurs, on pourrait avoir l'humilité de considérer que le coût d'acquisition du véhicule pèse suffisamment lourd sur le budget du ménage pour que l'acheteur ait essayé, et plutôt deux fois qu'une, les modèles susceptibles de l...

le 07/05/2013 à 20:55
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La Clio de ma femme n'a eu aucun problème par contre ma VW Passat "made in germany" oui. Alors de généralisons pas...

le 07/05/2013 à 23:45
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s'acheter une bagnole a 850 euros faut pas s'etonner que ca fonctionne pas bien mais mdr

le 08/05/2013 à 10:34
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Combien de pieces francaises sur une toyota? En plus avant d'affirmer n'importe quoi, vous saurez que chez PSA l'écrasante majorité des véhicules vendus en France sont produits en France (ce qui n'est plus le cas de Renault). De plus l'ensemble des m...

le 08/05/2013 à 14:43
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Par contre, ma femme est bien française, et j'ai que des emmerdes. C'est un signe quand même, non ?

le 08/05/2013 à 15:09
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@toyota, entièrement d'accord avec vous, peu de personnes le savent ou plutôt, personne ne regarde la réalité en face... Vive les voitures françaises !

le 08/05/2013 à 15:35
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cette plaisanterie est d'un gout douteux.les femmes françaises sont d'aussi bonne constitution que les étrangères.elles coutent plus cher que les étrangères mais elles ont une plus grande espérance de vie

à écrit le 07/05/2013 à 17:48
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À force de faire la guerre aux automobilistes et aux voitures (politique de la ville, de la route et du carbone) cet amère bilan est malgré tout cohérent. Les constructeurs allemands font au moins aussi bien qu avant en volume de vente, si ce n'est ...

le 07/05/2013 à 20:57
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Rien à voir avec la politique soit disant anti automobile. Laissez de côté l'affectif et concentrez vous sur la réalité: le cout du logement est devenu tellement lourd, spécialement pour les jeunes ménages, que tous les autres postes de dépenses sont...

le 08/05/2013 à 0:03
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Je suis propriétaire de mon logement, et je dois dire que je n'ai plus aucune envie d'acheter une voiture neuve, même si j'en ai les moyens. Tout est vraiment fait en France pour sinon dégouter les Français de l'automobile, au moins le mettre dans un...

le 08/05/2013 à 0:10
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En effet, nous sommes trop nombreux et trop concentrés sur quelques centre-villes. Plutôt que de râler sur le coût du logement, va donc construire ta maison dans la campagne avec tes mains (tu sais, ce sont les 2 trucs au bout de tes bras) et aussi t...

le 08/05/2013 à 0:18
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Ne te laisse pas faire ! Résiste ! Change de bagnole et achète une grosse caisse étrangère. Je l'ai fait et je ne le regrette pas : 5l de cylindrée, 2,5 tonnes, 15 litres/ 100 en ville. Je pollue à gogo, je claque mes allocs payées par le contribuab...

le 08/05/2013 à 0:37
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La qualité allemande, hein? Quoi?; c'est foutu depuis un bout de temps! J'ai travaillé pendant 41 ans, dans la maintenance industrielle en temps que contremaître d'entretien 3° échelon, dans une usine dont les capitaux sont Suisse et le matériel impl...

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