La marque roumaine à bas coûts de Renault multiplie les points de vente séparés en France. Dernier en date : une succursale sur le marché de Rungis, en région parisienne. La nouvelle fourgonnette Dokker, produite au Maroc, va notamment pouvoir encore mieux rivaliser avec le Kangoo... fabriqué en France.Dacia vient d'ouvrir un nouveau hall d'exposition... au c?ur même du marché parisien de Rungis. Ce " Dacia Store" (en français dans le texte, chez Renault on adore l'acculturation!) présente l'ensemble des véhicules particuliers et utilitaires de la filiale roumaine à bas coûts du groupe Renault. Les professionnels trouveront en outre sur place des véhicules Dacia transformés, comme le Lodgy Taxi, le Duster auto-école, le Duster Police municipale, le Dokker TPMR (Transport de personnes à mobilité réduite) ou encore le Dokker Van dans ses nombreuses adaptations : atelier bois, frigorifique, pick-up benne...
Dacia dispose désormais en France de 140 halls dédiés uniquement à la marque Dacia et donc séparés des points de vente de sa maison-mère. Le "Dacia Store" de Rungis, exploité directement par le constructeur français, ouvre à 6 heures le matin. A compter du 1er juillet, il comprendra un service révision express en 60 minutes. Bref, Dacia va encore faire directement concurrence à... la marque Renault! Le nouveau Dokker Van, une fourgonnette rivale du Renault Kangoo, mais produite au Maroc et non à Maubeuge comme ce dernier, offre en effet des capacités de chargement au meilleur niveau du segment, mais à partir de 6 990 euros hors taxes! Soit quasiment moitié prix par rapport au Kangoo. Imbattable.
En 2012, la filiale de Renault a vendu près de 360.000 Logan, Sandero et autres Duster en Europe et dans le bassin méditerranéen. Soit, depuis 2004, plus de 2 millions de véhicules. Sur les quatre premiers mois de 2013, un nouveau record de ventes a été enregistré, avec plus de 135.000 véhicules en Europe et dans le bassin méditerranéen (+ 20% par rapport à l'année dernière). Dacia est leader en Roumanie et au Maroc, troisième en Algérie. En France, la marque est désormais à la cinquième place, avec 37.179 immatriculations à fin mai 2013 (hors utilitaires) et plus de 5% de part de marché. Dacia a crû de 18% dans l'Hexagone sur cinq mois. La marque Renault a dégringolé dans le même temps de 14,7%. Dacia représente plus de 18% des ventes totales du groupe au losange en France (en mai).
Plus d'un million en 2013
Renault vise plus d'un million de véhicules de cette gamme dite "Entry" - qui comprend les Dacia, mais aussi les mêmes véhicules vendus sous la marque Renault elle-même hors d'Europe et du bassin méditerranéen) cette année -, contre 953.000 l'an passé. Les fameuses Logan et Sandero vient d'être redessinées complètement. L'an passé, la firme a lancé le monospace Lodgy et le Dokker. Ce dernier est commercialisé en version voiture particulière mais aussi fourgonnette.
