C'est la première fois qu'un constructeur vend plus de 10 millions de véhicules en une année. Toyota annonce ce mercredi avoir écoulé 10,133 millions d'unités sur son dernier exercice fiscal (entre le 1er avril 2013 et le 31 mars 2014),contre 9.693.000 précédemment (Toyota, Lexus, mini-véhicules Daihatsu et poids lourds Hino confondus). Toyota prévoit, sur l'année calendaire 2014, de vendre 10,32 millions d'unités. Le japonais devance le groupe Volkswagen et l'américain GM. Au premier trimestre, la firme nippone, numéro un de l'industrie automobile mondiale, a accru de 6,3% ses ventes mondiales à 2,58 millions.
Sa berline compacte Corolla est également la voiture la plus vendue dans le monde, à 1,22 million en 2013, en hausse de 5%, selon ses propres statistiques. Elle devance la Ford Focus. La Corolla est même le modèle le plus vendu de tous les temps. Depuis les débuts de la série en 1966, Toyota en a écoulé 40,72 millions d'exemplaires. Soit dix millions de plus que les différentes séries de Volkswagen Golf.
Toyota doit annoncer, début mai, pour ses résultats financiers concernant l'exercice fiscal 2013-2014 (1er avril au 31 mars), un fabuleux profit net record de 1.900 milliards de yens (15 milliards d'euros au taux de change retenu par le groupe). Il vise aussi un bénéfice opérationnel substantiel de 2.400 milliards de yens (18 milliards d'euros), selon ses prévisions. Il affirme avoir dépensé 13, 5 milliards d'euros d'investissements.
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Le constructeur nippon, qui compte plus de 325.000 employés et 50 sites de production dans une trentaine de pays, a encore assemblé plus de 40% de ses véhicules dans l'archipel, ce qui le distingue de ses compatriotes comme Nissan, lequel a nettement plus délocalisé. Plus des trois-quarts des véhicules ont été toutefois vendus hors du Japon.
