Les Renault Captur et Peugeot 2008, ces faux petits baroudeurs qui plaisent tant...

Les français les adorent. Dérivés des petites Clio et 208, les Renault Captur et Peugeot 2008 cartonnent dans l'Hexagone. Les "Crossovers", ces pseudo-4x4, s'octroient 22% du marché hexagonal.

3 mn

Peugeot 2008
Peugeot 2008 (Crédits : <small>DR</small>)

Ils en redemandent. Les français adorent les petits "Crossovers" (ou "SUV"), ces citadines maquillées en pseudo-baroudeuses pour faire 4x4!  Le  Renault Captur (24.164 immatriculations en France sur cinq mois) est la quatrième voiture la plus populaire, derrière trois petites urbaines, les Renault Clio, Peugeot 208 et Citroën C3. Le Captur représente 3,2% du marché total dans l'Hexagone.

La Peugeot 2008 arrive juste derrière (23.955 immatriculations, 3,1% du marché). Au total, 22% des voitures neuves immatriculées en France sont... des "Crossovers" - un vocable anglo-saxon dont personne n'a encore su donner une traduction française! -, contre 16% il y a un an, moins de 15% il y a deux, 12% il y a trois... La France se situe même très au-dessus de la moyenne ouest-européenne (20% sur cinq mois). Un plébiscite. 

Une vraie spécialité tricoloreEt ce sont les marques françaises qui raflent la mise. Après avoir complètement raté la vogue des "Crossovers" compacts. Un rattrappage in extremis, qui contribue à renforcer les parts de marché de Renault et PSA dans l'Hexagone. Et comme ces véhicules génèrent de meilleures marges, c'est une bonne affaire pour les firmes tricolores, qui en avaient bien besoin. Enfin, c'est bon pour le "made in France". Si le Captur est fabriqué en Espagne, le 2008 est bel et bien labellisé "Origine France garantie". Il fait tourner le site alsacien de Mulhouse. La production de ce modèle va même passer à 860 véhicules par jour, contre 680 aujourd'hui. La mise en place d'une nouvelle demi-équipe de nuit est prévue courant septembre.

Ces "Crossovers" ont l'avantage d'une ligne jugée plus flatteuse, d'une position de conduite haute et d'une fonctionnalité copiée des monospaces... Ils sont aussi économiques que des berlines petites ou compactes, avec des consommations proches puisqu'ils utilisent les mêmes moteurs.

Ce sont les "petits" qui font d'ailleurs aujourd'hui  le gros des ventes des "4x4" (vrais et faux). Rien à voir avec les énormes Cadillac Escalade, Mercedes G, Nissan Patrol qui ont tant provoqué l'ire des prétendus écologistes. Les "petits" ont vu leurs ventes carrément doubler en France l'an dernier à 143.400 unités...

Une poussée au détriment des berlines et monospaces

Ils dépassent désormais largement les  "SUV" compacts (Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan) si l'on exclut de cette catégorie le Peugeot 3008 qui appartient plutôt à la catégorie des monospaces.  Les  "gros" 4x4 traditionnels se sont en revanche octroyés 12.000 unités en France à peine en 2013. Au premier trimestre 2014, les "petits" se chiffrent à 52.000 immatriculations, les "compacts" à  30.600, les "gros" à 6.000 à peine. On peut ajouter 3.000 pick-ups à vocation utilitaire.

La poussée des "Crossovers" s'est faite au détriment des carrosseries de berlines (54% des ventes en France, contre 58% un an plus tôt), monospaces compacts (10%), breaks (6%), voire des ludospaces (dérivés de fourgonnettes, genre Citroën Berlingo) et  minispaces (Citroën C3 Picasso) qui s'octroient 6% du marché.

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Commentaires 10
à écrit le 03/06/2014 à 13:04
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j'ai cherché une voiture pas trop triste, morose à l'intérieur (trop de noir,gris, marron), juste un peu de couleur et deviner quels modèles sont sortis?

à écrit le 02/06/2014 à 18:32
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S'en prendre uniquement à la taille des véhicules et à leur transmission 4x4 est absurde. Le terme de "pseudo-écologiste" convient. Dans les régions aux climats rigoureux, en montagne, auprès de certains professionnels, le 4x4 robuste est une nécessi...

le 14/12/2014 à 15:31
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Les petites citadines aussi polluent bien moins avec le progrès. Au choix je préfère la petite auto en ville que les SUV ou 4x4, (à même époque de conception). Le poids, l'encombrement, les dimensions des pneus (...) font que la pollution est bien...

à écrit le 02/06/2014 à 16:24
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Que veut dire ce terme mesquin de" prétendus écologistes"? Non rien de tel, sinon des consommateurs responsables qui stigmatisent tous ces énormes véhicules sans réelle utilité qui en plus nous empuantissent.

à écrit le 02/06/2014 à 15:53
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Je peux vous dire que les Allemands font la gueule, ils sont passés complètement à côté du phénomène; Maintenant ils accusent 3 ou 4 ans de retard avec leur voitures vieillottes.

à écrit le 02/06/2014 à 14:04
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Je vous cite: "l'ire des prétendus ecologistes". Autant tous conduire un Hummer blindé en ville, on aura l'air encore plus de tarzan.... Toi Jane, moi emmène toi dans voiture 4*4 jungle

à écrit le 02/06/2014 à 12:53
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Les Peugeot 2008 et Renault Captur s'exportent très bien, et représentent le second en volume des exportations derrière les 208 et Clio IV. De plus le 2008 est désormais fabriqué en Chine et se vend très bien. En 2015 il sera fabriqué en Amérique du ...

à écrit le 02/06/2014 à 12:41
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"prétendus écologistes" quel jugement de valeur mesquin !

le 02/06/2014 à 13:30
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quand on voit la teneur de ce que proposent les soit disant écolos de notre pays ...

le 02/06/2014 à 21:16
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"soi-disant" : invariable ...

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