Renault remet le cap sur l'électrique! Après plusieurs années de trou d'air d'une stratégie produit naguère ambitieuse, la marque au losange a levé le voile sur une Mégane entièrement électrique. Mégane E-Tech doit relancer la marque au losange sur le très dynamique marché de l'électro-mobilité, au moment où la très vieillissante Zoé est proche de la retraite. Il était temps! Renault n'a pas sorti de voiture électrique sur le cœur du marché depuis de très longues années, au risque de perdre son leadership, face à l'offensive des autres groupes automobiles. Volkswagen s'apprête ainsi à lancer l'ID.5, après la percée spectaculaire de son ID.3 désormais deuxième sur le marché, et tandis que l'ID.4 est arrivé en concession il y a quelques mois.
Mais pour Luca de Meo, arrivé aux manettes de Renault en juillet 2020, si Megane E-Tech était une fantastique opportunité, à plus forte raison puisqu'elle se situait sur le segment des compacts, un marché jugé prioritaire, il n'était pour autant pas question de la commercialiser dans l'état dans laquelle il l'a trouvée.
Alors qu'il ne présentait son plan Renaulution que six mois plus tard, Luca de Meo presse dès son arrivée ses équipes d'apporter des modifications substantielles au projet pourtant lancé en 2016. « Il est possible de changer un certain nombre d'éléments, un an et demi avant le lancement d'un véhicule », assure Fabrice Cambolive, le patron des ventes de Renault : des éléments du design notamment intérieur, choix des gammes, niveaux de finition, couplage du la chaîne de traction, le logiciel, l'interactivité, l'accueil intérieur... La nouvelle Mégane ne change pas radicalement de nature, mais elle adopte de nouveaux codes d'ambiance plus fun qui la rapproche du concept très coloré de nouvelle R5. La Renaulution avant l'heure.
