Le géant chinois de l’automobile mise sur ce SUV compact électrique pour séduire une clientèle urbaine. Son état-major compte sur ce véhicule pour percer sur le Vieux Continent, où ses ventes demeurent modestes.BYD a mis les petits plats dans les grands. Le géant chinois de l'automobile a proposé un grand show, ce mardi à La Défense Arena près de Paris, pour vanter son dernier bébé, son SUV compact Atto 2. Dans cette vaste enceinte, où joue le club de rugby Racing 92 que sponsorise le constructeur, celui-ci a convié plusieurs centaines de journalistes, influenceurs et partenaires commerciaux au lancement de sa nouvelle auto.
Tous ont assisté à un grand sons et lumières. Les allocutions des cadres de BYD ont été ponctuées de vidéos sur écrans géants. En guise de bouquet final, des danseurs de hip-hop ont dansé sur scène entre deux voitures. Au fond de l'arène, pas moins de 50 Atto 2 attendaient les visiteurs désireux de les essayer.
Ce vaste dispositif est à la mesure des ambitions de BYD. Avec l'Atto 2, le constructeur s'attaque à l'un des plus gros marchés du Vieux Continent, celui des SUV compacts. BYD cible une clientèle urbaine, qui veut bénéficier « de la hauteur de caisse surélevée d'un SUV, mais dans un format adapté aux rues et au stationnement en ville », souligne-t-il. Cette auto 100 % électrique bénéficie du savoir-faire de BYD dans les batteries, son métier historique. L'Atto 2 revendique une autonomie de 312 km, et jusqu'à 463 km en ville, à faible vitesse.
Un niveau d'équipements « incomparable »
BYD mise surtout un niveau d'équipements et de technologies de série, jugé « incomparable » pour une voiture de ce type, pour convaincre les automobilistes. La voiture dispose notamment, dès l'entrée de gamme, d'un toit panoramique avec pare-soleil réglable électriquement, de caméras et capteurs pour se garer facilement, d'un système de commandes vocales pour activer le chauffage et la ventilation, ou encore d'une clé dématérialisée sur smartphone.
