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A Visionary Concept Tire | Michelin 748 666 vues13 juin 2017 At Movin'On, Michelin is lifting the veil on what we think mobility will look like tomorrow: an airless, rechargable, 3-D printed organic tire, developed from bio-sourced, biodegradable...
Reuters
Le fabricant de pneumatiques survole la crise... Malgré une année 2021 remplie de péripéties sur le front des matières premières, des chaînes d'approvisionnements et de la logistique, Michelin annonce retrouver son niveau de rentabilité d'avant-crise. A 2,9 milliards d'euros pour l'exercice annuel, la marge opérationnelle s'établit à 12,5%, soit le niveau de 2019. Il s'agit d'une augmentation de 58%, qu'il convient de comparer à celle du chiffre d'affaires (+16%), lequel vient également se placer à quelques encablures de son niveau 2019 (24 milliards d'euros).
Pour Michelin, cette performance vient démontrer la robustesse et la résilience de son modèle économique. Les ventes en première monte (équipant les voitures neuves) ont toutefois fortement baissé avec des ventes en recul de 15% sur l'année. Elles ont été largement impactées par la crise des semi-conducteurs qui a privé l'industrie automobile d'environ 10% de sa production mondiale.
En Europe, il manque toujours entre 20 et 23% d'immatriculations sur le marché du neuf. Mais Michelin a déjà rappelé que la première monte représente une part mineure (moins de 15% en 2019) de son chiffre d'affaires. Le marché du remplacement, lui, a retrouvé son niveau d'avant-crise. Ce marché a également profité d'un effet de restockage des distributeurs.
Pour Yves Chapot, directeur financier du manufacturier cité par l'AFP, Michelin "a réussi à redéployer ses capacités pour le marché du remplacement".
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Enfin, les très bons résultats de Michelin ont été portés par un effet-prix en hausse de 4,5%, soit une contribution de chiffre d'affaires de 921 millions d'euros. Un effet mix-produit favorable (vente de modèles haut-de-gamme) a également participé à cette dynamique. Cette capacité à tirer les prix et les gammes vers le haut ont permis à Michelin d'absorber les effets inflationnistes des matières premières.
