Seule survivance de la grande Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le constructeur français vend des véhicules à ses ex-alliés. Lancés à la rentrée, la Nissan Micra et le Mitsubishi Grandis sont, respectivement, des clones de R5 électrique et Renault Symbioz hybride. Tous produits dans les usines du groupe tricolore.Nissan Micra, Mitsubishi Grandis ? Ces toutes nouvelles voitures nippones ont un point commun : elles n'ont rien de japonais et doivent tout à Renault ! Livrable fin septembre, la Nissan Micra n'est rien d'autre qu'un clone de la dernière R5 électrique tricolore, produite sur le site de Douai (Nord). Seuls la face avant avec ses phares ronds et les feux arrière diffèrent.
Prévu pour octobre, le Grandis est pour sa part une copie conforme du récent SUV compact Renault Symbioz hybride, à la calandre près. Comme l'original du constructeur français, le Grandis est fabriqué sur le site espagnol de Renault à Valladolid.
Au même moment, Mitsubishi mettra sur le marché un autre véhicule, l'Eclipse Cross, décalque cette fois du Renault Scénic électrique assemblé également à Douai. Enfin, Nissan a annoncé en octobre dernier qu'il lancerait sa propre version de la future mini-Renault Twingo prévue à moins de 20 000 euros pour 2026. La déclinaison Nissan sera commercialisée en 2027. Les deux sœurs quasi-jumelles seront produites sur le site Renault de Novo Mesto, en Slovénie.
Des utilitaires Nissan achetés à Renault
En Europe, la gamme Mitsubishi est d'ores et déjà largement constituée de modèles issus... du catalogue Renault. Le Japonais était traditionnellement un grand spécialiste des 4x4 et des pick-up, véhicules condamnés dans la plupart des pays d'Europe aujourd'hui par les législations anti-CO2... Il lui fallait donc se forger rapidement une gamme de modèles de taille réduite ou compacte. Quoi de mieux dans ces conditions que de s'adresser au Français ?
